БА-27: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Добавлена Литература |
→Преамбула: дополнениЯ, уточнениЯ |
||
Строка 12:
|Годы производства = [[1928]]—[[1931]]<ref name=autogenerated1 />
|Годы эксплуатации = 1928—[[1945]]
|Экземпляры =
|Основные операторы = {{
|Длина,мм = 4617<ref name=autogenerated1 />
|Ширина,мм = 1710<ref name=autogenerated1 />
Строка 23:
|Лоб корпуса (низ) = 8
|Борт корпуса (верх) = 8
|Борт корпуса (низ) = 6-8{{sfn|Коломиец|2007|с=372}}
|Корма корпуса (верх) = 8
|Корма корпуса (низ) = 8
|Днище = 3
|Крыша корпуса = 5
|Лоб башни =8{{sfn|Коломиец|2007|с=372}}
|Лоб рубки =
|Маска орудия =
|Щиток орудия =
|Борт башни =8{{sfn|Коломиец|2007|с=372}}
|Борт рубки =
|Корма башни =
|Корма рубки =
|Калибр и марка пушки = [[Puteaux SA 18|37-мм
|Длина ствола, калибры = 20
|Боекомплект пушки = 40
Строка 42:
|Углы ГН = 360°
|Прицелы = оптический
|Пулемёты = 1
|Тип двигателя = [[Рядный двигатель|рядный]] 4-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровый]] [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] [[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]]
|Мощность двигателя,л.с. =
|Удельная мощность,л.с./т =
|Колёсная формула = {{Колёсная формула|Бронеавтомобили|4|2}}
Строка 50:
|Скорость по шоссе,км/ч = 40
|Запас хода по шоссе,км = 300
|Преодолеваемый подъём =
|Преодолеваемая стенка,м =
|Преодолеваемый ров,м = 0,7
Строка 58:
[[Файл:Ba27ph7.jpg|thumb|290px|]]
'''БА-27''' — [[СССР|советский]] средний [[бронеавтомобиль]] [[1930-е|1930-х годов]]. Первый серийный бронеавтомобиль СССР. Разработан на базе шасси отечественного полуторатонного грузового автомобиля [[АМО-Ф-15]] в [[1927 год]]у для замены
== БА-27 ==
=== История создания ===
|