Тангаж: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 1:
[[Файл:Aptch.gif|right|thumb|Тангаж модели самолёта, модель.]]
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]]
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]].
Строка 9:
 
Это один из трёх углов ([[крен]]а, '''тангажа''' и [[рыскание|рыскания]]), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции по трём осям. По отношению к морским [[судно|судам]] используется термин «[[дифферент]]» с таким же значением. Примечательно, что дифферент имеет обратные представления о положительности/отрицательности.
 
== См. также ==
{|
|[[Файл:Aileron roll.gif|слева|150px|thumb|Крен модели самолёта]]
|[[Файл:Ayaw.gif|слева|150px|thumb|Рыскание модели самолёта]]
|
* [[Крен]]
* [[Рысканье]]
Строка 16 ⟶ 19 :
* [[Курс судна]]
* [[Угол подъёма]]
|}
 
== Примечания ==
{{примечания}}