Хромов, Михаил Борисович: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 23:
|викисклад =
}}
'''Михаил Борисович Хромов''' ([[14 мая]] [[1967]], [[Москва]]<ref name=autogenerated3>[http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=631313 Платформы будем строить ближе к метро]</ref>, по другим данным [[1964]]<ref name=autogenerated1>[http://www.oaomsz.ru/uploads/txt/annual_reports/Godovoi_otchet_oaomsz_2010.doc Годовой отчёт Муромского стрелочного завода за 2010 год]</ref>) — российский предприниматель,. С 2012 по 2018 годы — генеральный директор ОАО «[[Центральная пригородная пассажирская компания]]». С 2011 по 2014 годы — гендиректор [[МКЖД#ОАО «Московская кольцевая железная дорога»|ОАО «Московская кольцевая железная дорога»]]<ref name=autogenerated3 /><ref name=autogenerated4>[http://mkzd.ru/upload/investors/3._Godovoj_otchet_OAO_MKZHD_za_2011_god.pdf Годовой отчет ОАО «МКЖД» о результатах деятельности Общества за 2011 год]</ref>.
 
В [[2003]]—[[2007]] генеральный директор ЗАО «[[Трансмашхолдинг]]». Получил известность как глава совместной компании ОАО «[[РЖД]]» и [[Правительство Москвы|правительства Москвы]], принимавшей участие в организации в 2011—2016 реконструкции [[Малое кольцо МЖД|Малого кольца Московской железной дороги]]<ref name=autogenerated3 /><ref>{{книга|автор = Ленский И. Л.|заглавие = Московская кругосветка: второй век, вторая жизнь|место = М.|издательство = Деловой ритм|год = 2013|страницы = 11|страниц = 192|isbn = 978-5-903291-16-8|тираж = 700}}</ref>.
Строка 48:
С [[2011 год]]а Хромов сконцентрировался на пригородном пассажирском комплексе [[Московский железнодорожный узел|Мосузла]] и проекте реконструкции Малого кольца МЖД под пассажирское движение. Для реализации проекта ОАО «РЖД» и правительство Москвы на паритетных началах создали ОАО «МКЖД». Организация возникла на базе ранее возглавляемого Хромовым ЗАО «Интегрированные транспортные системы». Общий объём инвестиционной программы ОАО «МКЖД» в период с 2011 года по 2020 год составляет 440,5 млрд рублей с предполагаемым выходом на рыночную стоимость ОАО «МКЖД» в 2025 году по различным методам оценки от 60 до 150 млрд рублей<ref>[http://itscase.ru/projects/project/zavershennie/oao_rzhd/ Интегрированные транспортные системы]</ref>. 25 декабря 2014 года Хромов покинул пост гендиректора ОАО «МКЖД», уступив его своему заместителю Алексею Зотову<ref>[http://mkzd.ru/company/structure/management/ ОАО «МКЖД». Руководство. Зотов Алексей Вячеславович]</ref>.
 
С 2012 года по настоящее время (на момент 2018 года)годы — гендиректор ОАО «Центральная ППК».
 
Хромов — автор новой концепции транспортно-пересадочного узла на инфраструктуре железной дороги<ref name=autogenerated3 />.