Протон (ракета-носитель): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение
Нет описания правки
Строка 101:
{{другие значения|Протон (значения)}}
 
'''«Прото́н»''' ('''УР-500''' — ''[[Универсальная ракета]]'', '''«Протон-К»''', '''«Протон-М»''') — одноразовая [[ракета-носитель]] (РН) [[Тяжёлая ракета-носитель|тяжёлого класса]], предназначенная для выведения автоматических [[Космический аппарат|космических аппаратов]] на [[орбита|орбиту]] [[земля|Земли]] и далее в [[космическое пространство]]. Способна выводить на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиту]] (ГСО) грузы до 3,3 т. Разработана в 1961—1967 годах в подразделении [[Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева|ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ им. М. В. Хруничева)]], являвшемся частью [[НПО машиностроения|ОКБ-52]] [[Челомей, Владимир Николаевич|В. Н. Челомея]]. Исходный двухступенчатый вариант носителя «Протон» (УР-500) стал одним из первых носителей средне-тяжёлого класса, а трёхступенчатый «Протон-К» — тяжёлого<ref>Наряду с американской РН «[[Сатурн-1Б]]»</ref>.
 
{{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» явилась средством выведения всех советских и российских [[орбитальная станция|орбитальных станций]] «[[Салют (космическая программа)|Салют-ДОС]]» и «[[Алмаз (космическая программа)|Алмаз]]», модулей станций «[[Мир (орбитальная станция)|Мир]]» и [[Международная космическая станция|МКС]], планировавшихся [[пилотируемый космический корабль|пилотируемых]] космических кораблей [[Транспортный корабль снабжения|ТКС]] и [[Союз 7К-Л1|Л-1]]/«[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]» ([[советская лунная программа|советской лунно-облётной программы]]), а также тяжёлых [[Искусственный спутник Земли|ИСЗ]] различного назначения и [[Автоматическая межпланетная станция|межпланетных станций]].
Строка 149:
По первоначальному проекту {{abbr|УР|Универсальная ракета|2}}-500 представляла собой четыре параллельно соединённые двухступенчатые ракеты УР-200 с третьей ступенью, изготовленной на базе модифицированной второй ступени УР-200. После тщательной проработки этого варианта оказалось, что такая конструкция ракеты не позволяет достичь желаемой относительной грузоподъёмности. Проведя углубленную проработку концепции ракеты, ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трёхступенчатой схеме с последовательным (тандемным) расположением ступеней. Тем не менее, как и предполагалось на начальном этапе, в качестве верхних ступеней было решено применить модифицированный вариант УР-200<ref name="35LetProtonu" />.
 
Ракета разрабатывалась как в боевых вариантах: [[Система частично-орбитального бомбометания|глобальной орбитальной]] и [[Межконтинентальная баллистическая ракета|межконтинентальной баллистической ракеты]] (12 000 км) для поражения сверхмощной термоядерной головной частью (индекс — '''8Ф17'''<ref name="Gudilin">{{книга|автор=Гудилин В. Е., Слабкий Л. И.|заглавие=Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы)|часть=Ракетный комплекс УР-500|ссылка=http://www.buran.ru/htm/gud%2013.htm|место={{М.}}|год=1996|страниц=326}}</ref>, мощность — 150 [[Тротиловый эквивалент|мегатонн]]{{sfn|Ясюкевич|2013|c = 65}}) особо важных целей в любой точке планеты, так и в варианте ракеты-носителя тяжёлых спутников<ref>{{книга|автор=|заглавие=Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева: к 90-летию предприятия|место=М.|издательство=Военный парад|год=2006|страницы=56-5756—57|страниц=273|isbn=5902975131}}</ref>.
 
Согласно конструктивно-компоновочной схеме, ракета изготовлялась на [[Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева|Машиностроительном заводе им. М. В. Хруничева]] и транспортировалась в разобранном виде железнодорожным транспортом на «Байконур». Диаметр центральных блоков ракеты был определён по размеру железнодорожного [[габарит погрузки|габарита погрузки]] — 4100 мм. В то же время, длина конструкции центрального блока первой ступени была определена необходимым объёмом [[окислитель|окислителя]] в ускорителе первой ступени и длиной железнодорожного крупногабаритного груза<ref name="koloskov3" />.
Строка 803:
 
==== Аварии в 1967—1970 годах ====
Самый аварийный период пришёлся на время отработки РН в условиях «[[Космическая гонка|лунной гонки]]» СССР-США в 1967—1970 гг. В это время проводились лётные испытания ракеты-носителя, разгонного блока Д, возвращаемого аппарата типа «[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]», а также аппаратов семейства «[[Луна (космическая программа)|Луна]]» и «[[Марс (космическая программа)|Марс]]». 9 неудач произошло во время работы первый трёх ступеней РН «Протон»: пять - — во время работы 2-й и 3-й ступеней, две — 1-й ступени, и по одной — по ложной команде системы безопасности и из-за разрушения головного обтекателя {{abbr|КА|Космический аппарат|0}}. Ещё четыре неудачи произошли вследствие отказов двигательной установки разгонного блока Д. В общем, поставленные задачи были выполнены только в 10 пусках из 25<ref name="Avarii_chrun">{{cite web|title=Протону – 45!|url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=19&nid=42|publisher=ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева»|accessdate=28.10.2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/64vi0KA4l|archivedate=2012-01-24}}</ref>.
 
Трагически закончилась авария на космодроме в июле 1968 года. При подготовке к пуску космического корабля «[[Зонд (космическая программа)|Зонд-5Б]]», назначенному на [[21 июля]] [[1968 год]]а, лопнул бак окислителя блока Д, частично разрушив головной обтекатель (ГО). Корабль [[Союз 7К-Л1|7К-Л1]] с полуразрушенным ГО упал на несколько метров вниз и застрял на площадках фермы обслуживания; бак горючего блока Д с пятью тоннами керосина оторвался от фермы и упёрся в элементы третьей ступени ракеты. По одним данным, 1 человек погиб, один был ранен, по другим данным, погибло 3 человека<ref name="kamanin68-07">{{cite web|url=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga3/07-68.html|title=''Каманин Н. П.'' Скрытый космос. Том 3. 17 июля|publisher=ООО ИИД Новости Космонавтики|accessdate=28.10.2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/64vi3Ly9U|archivedate=2012-01-24}}</ref><ref name="energia">{{cite web|url=http://epizodsspace.narod.ru/bibl/energia-50/04.html#14-07|title=Исследование Луны (программа Л1)|publisher=http://epizodsspace.narod.ru|accessdate=20.10.2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/64vi3qp8S|archivedate=2012-01-24}}</ref>.
Строка 954:
В данный момент в мире существует несколько ракет-носителей тяжёлого класса, сравнимых по характеристикам с {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-М». Ниже, в таблице «Сравнение характеристик РН тяжёлого класса», приведены основные характеристики последних модификаций этих РН.
 
Надо заметить, что все перечисленные РН используют [[космодром]]ы, расположенные значительно ближе к [[экватор]]у, чем [[Байконур]]. Это даёт им преимущество в [[Масса|массе]] [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]] на различных [[орбита]]х. Кроме того, большинство зарубежных РН используют [[жидкий водород]] в качестве [[Топливо|топлива]] на верхних ступенях, [[удельный импульс]] которого заметно выше (450 с против 320 с у [[Гептил|гептилагептил]]а). Это позволяет им выводить значительно большую нагрузку на высокие орбиты (ГПО, ГСО и отлётные), но в то же время заметно удорожает стоимость пуска<ref name="SCS" />. Тем не менее, несмотря на эти недостатки, а также являясь наследником более чем 50-летней конструкции, «Протон-М» превосходит многие РН по массе полезного груза на [[Низкая опорная орбита|низкой опорной орбите]]. В то же время с 2016 года стоимость вывода грузов РН [[Falcon 9]] в версии FT стала дешевле запусков Протона.
 
{| class="collapsible uncollapsed" width=100% border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 85%;"
Строка 1127:
Основными конкурентами РН «Протон-М» по цене и по выводимой полезной нагрузке являются американская РН [[Falcon 9]], европейская ракета тяжёлого класса «[[Ариан-5]]» компании «[[Arianespace|Арианэспас]]» и международный проект «[[Морской старт]]» с РН средне-тяжёлого класса «Зенит». Кроме того, конкурентами по массе полезной нагрузки, выводимой на орбиту, могут считаться американские носители «[[Атлас-5]]» и «[[Дельта-4]]», а также японский носитель «[[H-IIB]]». Тем не менее стоимость последних трёх упомянутых РН значительно превышает стоимость РН «Протон-М», и поэтому они фактически не конкурируют с «Протоном» на рынке коммерческих запусков<ref name="faa ocst 2009" />.
 
Другим потенциальным конкурентом является также [[Китай|китайскаякитай]]ская РН средне-тяжёлого класса «[[Чанчжэн-3B]]», но из-за запрета наложенного США на экспорт американской высокотехнологичной продукции в Китай (т. н. «Международные правила торговли оружием», [[:en:International Traffic in Arms Regulations|ITAR{{ref-en}}]]), в настоящее время{{когда}} эта РН используется очень мало<ref name="Chinese_Rocket">{{cite web|url=http://www.spacenews.com/launch/111007-china-launches-western-sat.html|title=Chinese Rocket Launches Eutelsat's W3C Satellite|publisher=Space News|date=23.09.2011|lang = en|accessdate=13.10.2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/64voIXMbu|archivedate=2012-01-24}}</ref>.
 
==== Ариан-5 ====
Строка 1272:
* {{книга|автор= Каманин Н. П.|заглавие= [http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga3/obl-k3.html Скрытый космос: 3 книга] | место={{М.}}|издательство=ООО ИИД «Новости Космонавтики»| год=1999|страниц=352 |isbn=5-93345-001-4}}
* {{книга|автор= Каманин Н. П.|заглавие= [http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga4/obl-4.html Скрытый космос: 4 книга] | место={{М.}}|издательство=ООО ИИД «Новости Космонавтики»| год=2001|страниц=384 |isbn=5-93345-002-2}}
* {{статья|автор=[[Афанасьев, Игорь Борисович|Афанасьев И. Б.]]|заглавие=35 лет РН «Протон»|издание=[[Новости космонавтики]]|ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/168/40.shtml|год=1998|номер=1/2|том=8|выпуск=168/169|страницы=45-4845—48|issn=1561-1078}}
* {{статья|автор=Афанасьев И. Б.|заглавие=РН «Протон»: лётные испытания. Часть 1|ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/170/44.shtml|издание=[[Новости космонавтики]]|год=1998|номер=3|том=8|выпуск=170|страницы=|issn=1561-1078}}
* {{статья|автор=Афанасьев И. Б.|заглавие=РН «Протон»: лётные испытания. Часть 2|ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/171/65.shtml|издание=[[Новости космонавтики]]|год=1998|номер=4|том=8|выпуск=171|страницы=|issn=1561-1078}}