Бухта Нагаева: различия между версиями

автозамена скриптом ПРО:ВО
м (Исправление кирлата в римских цифрах по запросу на ВП:РДБ)
(автозамена скриптом ПРО:ВО)
|Название = Бухта Нагаева
|Национальное название =
|Название для сортировки =
|Координаты = 59.5408/150.7059
|CoordScale = 500000
Входные [[мыс]]ы — Серый со стороны [[Остров Недоразумения|острова Недоразумения]] и Чирикова. Берега бухты изрезаны мало. Наиболее заметная впадина — к востоку от мыса Замок, где впадает ручей Священный. Бухта Нагаева включает бухты Водопадная и Ковш.
 
Бухта Нагаева с давних времён привлекала особое внимание мореплавателей — русские и иностранные корабли часто укрывались здесь от штормов и пополняли запасы пресной воды. Участник Гидрографической экспедиции Восточного океана под руководством [[Жданко, Михаил Ефимович|М. Е. Жданко]], составлявшей с [[1911 год]]агода [[Лоция|лоцию]] Охотского моря, [[Давыдов, Борис Владимирович|Б. В. Давыдов]] назвал впоследствии бухту «лучшей якорной стоянкой во всем Охотском море».
 
До [[1912 год]]агода камчадалами бухта Нагаева называлась бухтой Волок, а [[Эвены|эвенами]] — Миекан (до [[1875 год]]агода [[полуостров Старицкого]] назывался Миеканским). Другие транскрипции эвенского топонима «Миекан»: «Монгодан» и «Магадан» — именно последней суждено было обрести всемирную и мрачную известность…
 
В начале XX века, по предложению участников гидрографической экспедиции М. Е. Жданко, бухте Волок было дано новое название в честь выдающегося гидрографа [[XVIII век]]а адмирала [[Нагаев, Алексей Иванович|Алексея Ивановича Нагаева]], а бухта Монгодан была переименована в [[бухта Гертнера|бухту Гертнера]] в честь участника экспедиции Жданко — капитана 2-го ранга К. Н. Гертнера.
 
В период массовых [[сталинские репрессии|сталинских репрессий]] бухта Нагаева использовалась как пересыльный пункт для вновь прибывших морем заключенных для отправки их далее по этапу в лагеря Магадана и Колымы. В целях обеспечения имеющихся и планируемых работ [[Дальстрой|«Дальстроя»]], на территориях, где постоянное население ранее практически отсутствовало, на основании приказа ОГПУ от 01.04.1932 г. № 287/с<ref>[[s:Приказ ОГПУ от 01.04.1932 № 287/с|Приказ ОГПУ от 01.04.1932 г. Об организации Северо-Восточного лагеря ОГПУ]]</ref> был создан [[Севвостлаг|Северо-Восточный исправительно-трудовой лагерь]] (Севвостлаг или УСВИТЛ). Первый этап заключённых (не менее 100 человек) прибыл в бухту Нагаева на пароходе «Сахалин» вместе с другими вольнонаёмными работниками гостреста и стрелками военизированной охраны 4 февраля [[1932 год]]агода. Затем, с открытием навигации 1932 г. в бухту Нагаева начался массовый завоз заключённых. [[Ягода, Генрих Григорьевич|Генрих Ягода]] приказал выделить для «Дальстроя» ''16 тысяч вполне здоровых заключённых''<ref name=autogenerated2>Кирилл Набутов, НТВ, 3 августа 2008</ref>. Однако, данный план был «недовыполнен». Поздней осенью [[1932 год]]агода на Колыму было доставлено 12 тысяч заключённых. Итог: никто из ЗЭКов<ref>Изначально это слово представляло собой аббревиатуру '''заключённых-каналоармейцев''' (сокращённо — '''з/к'''). Термин '''з/к''' широко применялся в деловой переписке, периодической печати (газетах, журналах), для наглядной агитации и пропаганды (в виде [[лозунг]]ов на [[плакат]]ах и транспарантах). Также этот quasi-юридический термин нашёл отражение в поэзии и прозе того периода. Ещё шире распространился он в устной речи — в форме '''ЗЭК''', перекочевав (именно в этой форме) в позднейшую мемуарную литературу. ''Слово «зэк» стало поистине крылатым!..''</ref>, охранников и овчарок ''не пережил Колымской зимы''<ref name=autogenerated1>Игорь Бунич, «Золото партии», 1991</ref>. Из заключённых 2-й очереди, доставленных на Колыму осенью 1933-го, зиму пережил каждый 50-й. «Счастливее» оказалась 3-я очередь [[1934 год]]агода: большинство выжило<ref name=autogenerated1 />. Именно в этот год на Колыме начинается масштабное строительство [[Колымская трасса|Колымской трассы]] и других дорог, речных портов, аэродромов и посёлков. Основанный в 1929 г.году посёлок [[Магадан]] стал «столицей» лагерного края. {{цитата|Магадан построен на голом месте руками ЗЭКов. Прямо от моря идёт вымощенная костями Колымская трасса!<ref>Кирилл Набутов, НТВ, 3 августа 2008.</ref>}} И в первую очередь — именно силами заключённых «Дальстрой» был превращён в крупнейшую хозяйственную организацию страны, выполнявшую и перевыполнявшую поставленные перед ней задачи по промышленному освоению Колымы. Бухта Нагаева, в этой связи, упоминается в произведениях [[Шаламов, Варлам Тихонович|Варлама Шаламова]] (Воспоминания «О Колыме»).
 
С [[1937 год]]агода в бухте Нагаева располагалась администрация [[СВИТЛ]] (Северо-восточного исправительно-трудового лагеря).
 
19 декабря 1947 г. в бухте Нагаева взорвался корабль «Генерал Ватутин» <ref>{{Cite web|url=http://www.kolymastory.ru/glavnaya/istoriya-magadana/tragediya-v-buhte-nagaeva-1947-g/|title=Трагедия в бухте Нагаева 1947 г. {{!}} Моя родина - Магадан|publisher=www.kolymastory.ru|lang=ru-RU|accessdate=2017-04-23}}</ref>.
 
В [[1963 год]]угоду [[Москва (ледокол)|ледокол «Москва»]] впервые осуществил зимнюю проводку судов.
 
Любителям творчества [[Высоцкий, Владимир Семёнович|Владимира Высоцкого]] бухта Нагаева известна по песне «Я уехал в Магадан»<ref>[http://www.kulichki.com/vv/pesni/ty-dumaesh-chto-mne.html Я уехал в Магадан]</ref>.