<!--Масса простая, кг. Не рекомендуется использовать. -->
Строка 104:
}}
'''АЛ-7''' - — [[турбореактивный двигатель]], разработанный под руководством [[Люлька, Архип Михайлович|Архипа Михайловича Люльки]] и производившийся на [[Сатурн (НПО)|НПОзаводе Сатурн№165]] в Москве. На первой ступени компрессора поток [[воздух]]а движется со [[Сверхзвуковая_скорость|сверхзвуковой скоростью]]. [[Прототип]] двигателя, обозначавшийся '''ТР-7''' и производивший 6 500 [[кгс]] или 63.7 кН тяги был испытан в 1952 году. Изначально двигатель предназначался для [[бомбардировщик]]а [[Ил-54]]. [[Форсаж]]ная версия с обозначением '''АЛ-7Ф''' была разработана в 1953 году. В 1957 году вариант самолета [[Су-7]] с двигателем '''АЛ-7Ф''' достиг скорости М=2 на высоте 18 000 м. Этот факт позволил организовать производство самолетов [[Су-7|Су-7Б]] и [[Су-9]] с этим двигателем. В 1960 году двигатель был доработан для применения на [[перехватчик]]е [[Ту-128|Ту-128П]], также он применялся на [[Крылатая ракета|крылатой ракете]] [[Х-20]]. [[Летающая лодка]] [[Бе-10]] приводилась в движение бесфорсажной версией '''АЛ-7ПБ''' с [[Лопатка (аэродинамика)|лопатка]]ми компрессора из [[Нержавеющая сталь|нержавеющей стали]] (по другим данным, использовались [[титан]]овые лопатки компрессора).