Асинхронная машина: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
МАлекс (обсуждение | вклад) |
МАлекс (обсуждение | вклад) |
||
Строка 22:
Все вышеперечисленные достоинства являются следствием отсутствия механических коммутаторов в цепи ротора и привели к тому, что большинство электродвигателей, используемых в промышленности — это асинхронные машины с КЗ ротором.
Недостатки асинхронного двигателя обусловлены жесткой характеристикой:
# Небольшой пусковой момент.
# Значительный пусковой ток.
#
# Низкий коэффициент мощности.▼
▲# Максимальная скорость двигателя ограничена частотой сети (для АДКЗ, питаемых непосредственно от трёхфазной сети 50 Гц — это 3000 об/мин).
# Сильная зависимость (квадратичная) электромагнитного момента от напряжения питающей сети (при изменении напряжения в 2 раза вращающий момент изменяется в 4 раза; у [[электродвигатель постоянного тока|ДПТ]] вращающий момент зависит от напряжения питания якоря в первой степени, что более благоприятно).
▲# Низкий коэффициент мощности.
Первые два недостатка привели к созданию синхронного двигателя с фазным ротором.
Самый совершенный подход к устранению вышеуказанных недостатков —
== Конструкция ==
| |||