Промилле: различия между версиями

В связи с тем, что [[Уклон (геодезия)|уклон]] [[Железнодорожный путь#Продольный профиль|железно­дорож­но­го пути]] сравнительно невелик, его также принято исчислять в промилле, однако при этом употребляют термин ''«тысячная»'' (например: «уклон 10 тысячных»)<ref>{{книга|ссылкаавтор=http://enc-dic.com/railway/Promille-1212.html|заглавие=Технический железнодорожныйВасильев словарь|автор=Н. Н., Васильев,Исаакян О. Н. Исаакян, Рогинский Н. О. Рогинский, Смолянский Я. Б. Смолянский, Сокович В. А. Сокович, Хачатуров Т. С.|заглавие=Технический Хачатуров.железнодорожный словарь|издательство=Государственное транспортное железнодорожное издательство|город=Москва|год=1941|ссылка=http://enc-dic.com/railway/Promille-1212.html|accessdate  = 2014-06-06 |город=Москва| archiveurl  =  | archivedate = }}</ref>.

Представив рельс как гипотенузу [[прямоугольный треугольник|прямоугольного треугольника]], один из катетов которого имеет длину 1000 метров и параллелен горизонту, увидим, что второй катет будет равен высоте, на которую поднимется состав, проехав чуть больше 1-го километра. Отношение второго катета к первому на практике часто представляет собой очень малую величину, поэтому его удобно выражать в тысячных. Уклон в 8 ‰ означает, например, что, проехав 1 километр, состав поднимется на высоту 8 метров (тангенс угла подъёма при этом составляет 0,008, то есть собственно угол подъёма равен [[Арктангенс|arctg]] 0,008 ≈ 0,46[[Угловой градус|°]]). <!-- тавтология: Из примера видно, что использование тысячных удобно ещё и потому, что количество промилле в точности равно количеству метров подъёма на 1 километр рельса.-->