Википедия

Ольгинский мост: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.4)
дополнение, источники
Строка 1:
{{Мост
| Название моста = Ольгинский мост
| Изображение = Ольгинский мост окт2010.JPG
| Ширина изображения = 300
| Подпись = Ольгинский мост
| Официальное название =
| Историческое название =
|Область применения = автомобильный, пешеходный▼
| Исторические названия =
|Пересекает = реку [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великая]]▼
▲ | Область применения = автомобильный, пешеходный
|Место = ▼
▲ | Пересекает = рекурека [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великая]]
▲ | Место =
|lat_dir = N|lat_deg =57 |lat_min =49 |lat_sec =07
|lon_dir = E|lon_deg =28 |lon_min =19 |lon_sec =38
|region = RU
|CoordScale = 20000
| Тип конструкции = семипролётный,шестиопорныйбалочный
| Материал = железобетон
|Основной пролёт =
|Общая длинаОсновной пролёт = 190 м=
|Ширина мостаПролётов = 21 м =
| Общая длина = 190 м
|Высота моста = 20 м
| Над преградой =
|Количество полос движения = 4▼
|Нагрузка Ширина моста = 21 м
| Высота конструкции =
|Дата открытия = 1911 \ 1970▼
| Высота свода над водой =
|Дата закрытия = ▼
▲ | Количество полос движения = 4
|на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->▼
|Commons Нагрузка = ▼
|на карте гугл = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
| Конструктор\Архитектор =
▲|Commons =
| Дата начала строительства = [[1909]]
▲ | Дата открытия = 1911 \ 1970 = [[1911]]
▲ | Дата закрытия =
| Реконструкция1 = [[1969]]—[[1970]]
| Реконструкция2 =
| Реконструкция3 =
| Реконструкция4 =
| Реконструкция5 =
| Объект культурного наследия =
▲ | на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http://= -->
| на карте гугл =
| Commons =
}}
 
'''Ольгинский мост''' — мост через реку [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великую]] в [[Псков]]е. НазванСоединяет вцентральную честь основательницычасть города княгини ([[ОльгаПсковский (княгиня КиевскаяКремль]])|Ольги с городским микрорайоном [[Завеличье]].
 
== Расположение ==
С 1923 по 1945 годы имел название '''Мост Красной Армии''', с 1946 по 1995 годы — '''Мост Советской Армии'''.
Расположен в створе [[Рижский проспект (Псков)|Рижского проспекта]].
 
Выше по течению находится [[мост имени 50-летия Октября]], ниже — [[Мост Александра Невского (Псков)|мост Александра Невского]].
Соединяет центральную часть города ([[Псковский Кремль]]) с городским микрорайоном [[Завеличье]].
 
== Название ==
Назван в честь основательницы города княгини [[Ольга (княгиня Киевская)|Ольги]]. Официальное название мост получил [[9 ноября]] [[1911 год]]а. Постановлением Псковского губисполкома 19 февраля 1923 г. в связи с 5-летием Вооружённых сил Советской России мост был переименован в '''мост Красной Армии'''. В 1946 г. связи с преобразованием [[РККА]] в регулярную [[Советская Армия|Советскую Армию]] мост был переименован в '''мост Советской Армии'''. В 1995 году возвращено историческое название.
 
== История ==
Первое упоминание о мосте через [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великую]] во [[Псков]]е относится к [[1463 год]]у, когда был построен плавучий мост. С тех пор он упоминается в документах. До этого здесь действовал только паром. Плавучий мост не обеспечивал постоянного транспортного сообщения, так как ежегодно разбирался на время весеннего и осеннего ледоходов. С 1870 г. городские и земские учреждения и военное ведомство неоднократно поднимали вопрос о постройке постоянного моста через реку Великую. В 1901 г. был одобрен проект инженера [[Соловьев, Григорий Никифорович|Г. Н. Соловьева]], предусматривающий строительство металлического моста консольно-балочной системы. Из-за задержки финансирования работы были начаты в 1909 году. Строительство опор моста производил инженер Лентовский, верхнее строение моста — Общество Брянского завода. Работы продолжались с весны 1909 г. до октября 1911 г. Для движения мост был открыт [[30 октября]] [[1911 год]]а{{sfn|Новый мост через реку Великую в Пскове|1912|с=101,102}}.
 
Первое упоминание о мосте через [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великую]] во [[Псков]]е относится к [[1463 год]]у, когда был построен плавучий мост. С тех пор он упоминается в документах. До этого здесь действовал только паром. Плавучий мост был временным и после весеннего ледохода выстраивался вновь.
 
[[Файл:Ольгинскiй мостъ. Псковъ.jpg|thumb|left|300px|Ольгинский мост в Пскове в начале XX века]]
 
Первый неплавучий опорный мост (проект 1901 г.; инженер [[Соловьев, Григорий Никифорович|Соловьев Г. Н.]]) был торжественно заложен [[14 июня]] [[1911 год]]а, освящен и открыт для движения [[30 октября]] [[1911 год]]а, официально именован «Ольгинским» [[9 ноября]] [[1911 год]]а, соединив в центре города берега реки [[Великая (река, бассейн Псковского озера)|Великой]] на месте, где по преданию произошла легендарная встреча киевского князя [[Игорь Рюрикович|Игоря]] с будущей женой княгиней — [[Ольга (княгиня Киевская)|Ольгой]]. Ольгинский мост многократно взрывали. Впервые был взорван во время [[Гражданская война в России|Гражданской войны]] красноармейцами [[25 мая]] [[1919 год]]а и восстановлен в феврале [[1921 год]]а. Постановлением Псковского губисполкома [[19 февраля]] [[1923 год]]а в связи с 5-летием Вооружённых сил Советской России Ольгинский мост был переименован в «мост Красной Армии». Затем его взорвали дважды во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]: [[8 июля]] [[1941 год]]а при отступлении Советской Армии (восстановлен [[сапёр]]ами [[Вермахт]]а в [[1942 год]]у) и вновь взорван [[22 июля]] [[1944 год]]а при отступлении немецко-фашистскими войсками и восстановлен [[21 апреля]] [[1945 год]]а, сохранив первозданный вид. В связи с преобразованием [[РККА]] в регулярную [[Советская Армия|Советскую Армию]] в [[1946 год]]у, был переименован и мост в «мост Советской Армии».
 
В [[1969]] году в связи с ростом транспортной нагрузки ажурный (арочный) мост прежней планировки с деревянной основой был разобран в [[1969]] году. На его месте к концу [[1970 год]]а по проекту института Ленгипротрансмост был сооружён новый, безарочный железобетонный мост (Ленгипротрансмост). Первоначально конструкция моста включала 2 основные опоры в воде<ref>Old Soviet and East European Postcards and Stamps / Старые советские и восточноевропейские открытки и марки: [http://aeliita123.blogspot.ru/2011_03_01_archive.html Soviet Army bridge. / Мост Советской Армии (1973 год)] с двумя опорами в воде</ref>, но ввиду ошибок в расчётах, приведших к деформации сооружения, позже были добавлены ещё 4 дополнительные опоры, доведя таким образом их количество на воде до шести.<ref>[https://archive.today/20120801100032/http://www.gtrkpskov.ru/archive/545-reliable-if-olginsky-bridge.html Надёжен ли Ольгинский мост?]</ref>. Помимо этого, на суше расположены ещё 4 малые парные опоры (3 — на левом берегу на Завеличье и 1 — на правом берегу)<ref>[http://bibliopskov.ru/pskov-most.htm ОЛЬГИНСКОМУ МОСТУ - 100 ЛЕТ]</ref>.
 
[[Файл:Olginskiy bridge.JPG|thumb|right|300px|Вид со смотровой площадки на [[Власьевская башня (Псков)|Власьевской башне]]]]▼
== Источники ==
[[Файл:Panoram of Pskov's Kremlin.JPG|800px|thumb|left|Панорама на [[Псковский Кремль]] и Ольгинский мост]]▼
* Мосты // Краснопевцев В. Улицы Пскова — изд. "Курсив", Псков, 1994. — С. 192-194.
* [http://pskovichka.ru/publ/iz_istorii_pskovskogo_kraja/mosty_pskova/12-1-0-118 Мосты Пскова]▼
* [http://history.pskov.ru/redarmybridge.htm Мост Красной Армии (Ольгинский мост)]▼
* [http://www.bibliopskov.ru/pskov-most.htm 11 ноября 2011 года псковскому Ольгинскому мосту исполнилось 100 лет] // Муниципальное учреждение культуры "Централизованная библиотечная система" города Пскова▼
 
== Примечания ==
{{Примечания}}
 
== ГалереяЛитература ==
* {{книга|автор = Краснопевцев В. П.|часть = Мосты|заглавие = Улицы Пскова: история в названиях|оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Псков|издательство = Курсив|год = 1994|том = |страницы = 192—194|страниц = 194|серия = |isbn = |тираж= |ref= }}
<gallery perrow=8 widths="250px" heights="200px">
* {{статья |автор= Соловьев Г. Н.|заглавие= Новый мост через реку Великую в Пскове|оригинал= |ссылка= https://vivaldi.nlr.ru/pm000050215/view#page=302|автор издания= |издание= Зодчий|тип= |место= СПб.|издательство= |год= 1912|месяц= |число= |том= |выпуск= |номер= 11|страницы= 101—103|ref= Новый мост через реку Великую в Пскове}}
▲Olginskiy bridge.JPG|Вид со смотровой площадки на [[Власьевская башня (Псков)|Власьевской башне]]
 
Ольгинский мост. Вид с реки 2.JPG
== Ссылки==
Кром и Ольгинский мост.JPG
▲* [http://pskovichka.ru/publ/iz_istorii_pskovskogo_kraja/mosty_pskova/12-1-0-118 Мосты Пскова]
Ольгинский мост и Кром вдали.jpg
▲* [http://history.pskov.ru/redarmybridge.htm Мост Красной Армии (Ольгинский мост)]
Ольгинский мост и Анастасьевская часовня.jpg
▲* [http://www.bibliopskov.ru/pskov-most.htm 11 ноября 2011 года псковскому Ольгинскому мосту исполнилось 100 лет] // Муниципальное учреждение культуры "Централизованная библиотечная система" города Пскова
Ольгинский мост. Февраль 2013.jpg
</gallery>
▲[[Файл:Panoram of Pskov's Kremlin.JPG|800px|thumb|left|Панорама на [[Псковский Кремль]] и Ольгинский мост]]
 
{{Мосты Пскова}}
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ольгинский_мост