Википедия

Болховитинов, Виктор Фёдорович: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Источник: Б.Е.Черток. Ракеты и люди. От самолетов до ракет. 2016. стр.195 (новая редакция издания, вариант дополненный переработанный)
Строка 41:
В [[1926 год]]у окончил [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|Академию воздушного флота им. Н. Е. Жуковского]]. После адъюнктуры стал преподавателем, в [[1937 год]]у назначен начальником кафедры.
 
РуководилС заводом1933 года №- 293руководитель ОКБ (ОКБ Болховитинова) завода № 22 в ХимкахФилях.
 
С 1939 года - директор и главный конструктор завода № 293 Наркомата авиационной промышленности в Химках.
 
В [[1934]]—[[1936 год]]ах возглавлял разработку тяжёлого бомбардировщика [[ДБ-А]] («Дальний Бомбардировщик — Академия»), на котором в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом. Этот самолёт под номером [[Н-209]] был использован [[Леваневский, Сигизмунд Александрович|С. А. Леваневским]] при фатальной попытке перелёта в [[США]] через [[Северный Полюс]] в августе 1937 года. До [[1940 год]]а ДБ-А выпускался небольшой серией и использовался в качестве транспортного самолёта.
Строка 56 ⟶ 58 :
 
{{начало цитаты}}
…Я неизменно со смешанным чувством досады и благодарности вспоминаю Болховитинова, которого мы называли не иначе как «патрон», со смешанным чувством досады и благодарности. Благодарности за воспитание стилясохранение тёплых человеческих отношений в творческом коллективе, независимо от должностной иерархии. ГлавныйК конструкторглавному Болховитиновконструктору никогдаБолховитинову немы былотносились главнымне икак к грознымгрозному начальникомначальнику. Он был нашим старшим товарищем, которого власть облекла необходимыми по тем временам правами и обязанностями. Его не боялись, а попросту любили. ЧувствоА чувство досады связано с явной несправедливостью судьбы к таким учёным-конструкторам, как Болховитинов. Чтобы быть полноценнымПолноценный «главнымглавный» или «генеральнымгенеральный», надо былодолжен иметь в дополнение к интеллигентности больше тогото, что принято называть «исключительными организаторскими способностями». Болховитинов любил талантливых и не боялся, в отличие от других, что его ученики способны превзойти учителя и затмить его славу.
 
Болховитинов любил талантливых и не боялся, в отличие от других, что его ученики способны превзойти учителя и затмить его славу.
 
[[Исаев, Алексей Михайлович|Исаев]], [[Березняк, Александр Яковлевич|Березняк]], [[Мишин, Василий Павлович|Мишин]], [[Пилюгин, Николай Алексеевич|Пилюгин]], - бывшие соратники и подчинённые Болховитинова, сами стали «главными». Своими успехами они во многом обязаны школе Болховитинова.
 
Одним из качеств, котороекоторые культивировалоськультивировались в этой школе, было умение размышлять и в процессе повседневной рабочей суеты обобщать отдельные факты и события, стремясь понять движущие силы развития науки и техники.{{конец цитаты|источник=''[[Черток, Борис Евсеевич|Б.Е. Черток]].'' [http://www.epizodsspace.narod.ru/bibl/chertok/kniga-2/2-5.html Ракеты и люди. Книга 2:. Фили-Подлипки-Тюратам,От самолетов до ракет. 2016. стр.195 (новая редакция 141издания)]}}
 
== Награды ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Болховитинов,_Виктор_Фёдорович