Финляндский железнодорожный мост: различия между версиями

Мост получил название Финляндский, хотя изначально должен был быть назван в честь [[Александр I|императора Александра I]], о чём свидетельствует памятная табличка на одной из опор моста со стороны [[Проспект Обуховской Обороны|проспекта Обуховской Обороны]] (непосредственно на табличке можно увидеть следы от сбитых букв «император Александр I». Сама табличка находится в охранной зоне доступ в которую ограничен). В 2016 году табличку отреставрировали, восстановив на ней первоначальное название и герб Российской Империи, который сняли в советское время. Некоторое время люди называли мост «Новый», а потом за ним закрепилось название «Финляндский» так как мост, построенный в основном на средства [[Великое Княжество Финляндское|Великого Княжества Финляндского]] и имел стратегическое значение, соединив [[Железная дорога Рийхимяки — Санкт-Петербург|Финляндскую железную дорогу]] с другими железными дорогами страны (до постройки моста связь между этими железными дорогами осуществлялась через Литейный мост<ref>{{статья |автор= |заглавие= Товарный поезд на Литейном мосту|оригинал= |ссылка= http://izo.mirpeterburga.ru/bd_spb_ill/index.php?ELEMENT_ID=1256&sphrase_id=19048961|автор издания= |издание= Петербургский листок|тип= |место= СПб.|издательство= |год= 1913|месяц= апреля|число= 04|том= |выпуск= |номер= 92|страницы= 4|ref= }}</ref>).