Семей: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Автодевикификация Социалистические страны. |
→Транспорт: оформление |
||
Строка 218:
Городской транспорт представлен [[автобус]]ами и маршрутными такси, всего имеется более 60 автобусных и микроавтобусных маршрутов. Основными внутригородскими магистралями являются проспекты Ауэзова и Шакарима.
Семипалатинск на момент [[распад СССР|распада СССР]] был крупнейшим городом страны, не имеющим городского электротранспорта. Планы строительства [[троллейбус]]а существовали, но не были реализованы до конца. Троллейбусный парк строился, но его забросили<ref>{{cw|publisher=Semsk.kz|url=http://www.semsk.kz/forum_1/topic4648-30.html|title=Драки между группировками в Семипалатинске|archiveurl=https://www.webcitation.org/683B9wzQQ|archivedate=2012-05-30}}</ref>. В городе действовала заводская [[узкоколейная железная дорога]] — одна из немногих в Казахстане<ref>[http://infojd.ru/27/jsem.html Узкоколейная железная дорога Жана-Семейского ШПЗ] // С. Болашенко</ref>.
== Образование и наука ==
| |||