Зебра (пешеходный переход): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 15:
В США применяется несколько видов дорожной разметки на пешеходном переходе.
== История создания ==
Впервые «зебра» как средство безопасности на дороге появилась в Великобритании. С середины 1930-х пешеходные переходы в Соединённом Королевстве выделялись с помощью металлических шпилек на поверхности дороги и фонарями Белиша ({{lang-en|Belisha beacon}}). Они появились, когда в 1934 году
В 1946 году, после Второй мировой войны, в Langley Hall, что западнее [[Лондон]]а в [[Слау]], было образовано подразделение дорожной безопасности Исследовательской лабораторией по дорожным проблемам ({{lang-en|Road Research Laboratory}}). Подразделение изучало данные происшествий, транспортные потоки, обустройство перекрёстков, уличное освещение, безопасность транспортных средств (изначально освещения и торможения) и пешеходных переходов. Были смоделированы переходы с различной разметкой. В итоге исследователи пришли к выводу, что чередующиеся чёрные и белые полосы шириной 2 фута (0,6 м), нанесённые параллельно бордюру, были наиболее заметны. В октябре [[1951 год]]а правила требовали, чтобы все неконтролируемых пешеходные переходы имели маркировки типа «зебра».<ref>[http://www.worldhighways.com/sections/eurofile/features/trl-delivers-its-vision/ TRL delivers its vision]</ref>
| |||