ЭР9: различия между версиями

[[Моторный вагон|Моторные вагоны]] ЭР9 строились [[Рижский вагоностроительный завод|Рижским вагоностроительным заводом]], [[прицепной вагон|прицепные]] (Пг и Пп) — Калининским вагоностроительным заводом (КВЗ), [[тяговый электродвигатель|тяговые электродвигатели]] и ряд аппаратов — Рижским электромашиностроительным заводом (РЭЗ), трансформаторное оборудование — Таллинским заводом ртутных выпрямителей, выпрямительные установки — Саранским заводом «Электровыпрямитель» и Таллинским заводом ртутных выпрямителей, главные воздушные выключатели — заводом «Уралэлектроаппарат», а затем Нальчикским заводом высоковольтной аппаратуры. Позже (предположительно начиная с электропоездов ЭР9П) РВЗ освоил производство и прицепных вагонов.

 

 

{|class="standard collapsible collapsed" style="text-align:center"