Пассивная безопасность автомобиля: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 3:
* высокопрочную клетку салона;
* энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные [[зоны деформации]] или мягкие [[Бампер (автомобиль)|бампера кузова]]);▼
* [[ремень безопасности|ремни безопасности]], в том числе инерционные с преднатяжителями;
* надувные [[Подушка безопасности|подушки безопасности]], в том числе встроенные в ремни безопасности;
* сминаемые или мягкие элементы интерьера;▼
* складывающаяся рулевая колонка;
* травмобезопасный педальный узел — при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя;
▲* сминаемые или мягкие элементы интерьера;
▲* энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные [[зоны деформации]] или мягкие [[Бампер (автомобиль)|бампера кузова]]);
* активные [[подголовник]]и сидений, защищающие от серьёзных травм шеи экипажа при ударе автомобиля сзади;
* безопасные стёкла — закалённые, которые при разрушении рассыпаются на множество неострых осколков и [[триплекс]];
| |||