Сталинская реконструкция Москвы: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Потери памятников архитектуры: орфография |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5) |
||
Строка 117:
|publisher=«Московское метро»
|accessdate=2017-05-23}}</ref><ref name=mosmetro>{{cite web
|url = http://mosmetro.ru/about/history/
|title = История метрополитена
|date = 2017
|publisher = mosmetro.ru
|accessdate = 2017-05-23
|deadlink = yes
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6ENAGVToY?url=http://mosmetro.ru/about/history/
|archivedate = 2013-02-12
}}</ref>.
Предполагалось, что новый генеральный план, разработанный [[Семёнов, Владимир Николаевич (архитектор)|Владимиром Семёновым]] и [[Чернышёв, Сергей Егорович|Сергеем Чернышёвым]], будет воплощён в жизнь за десятилетие. Приоритетным направлением признавалось строительство [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], который получил имя [[Каганович, Лазарь Моисеевич|Кагановича]]. Вплоть до [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] работы по осуществлению Генерального плана шли непрерывно, с нарастанием объёмов всех видов строительства<ref name=landscape />{{sfn|История советской архитектуры|1985|с=83}}.
| |||