Балансир: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Преамбула: дополнение |
удаление неактуальных шаблонов |
||
Строка 1:
'''Балансир''' ({{lang-fr|balancier}} — от ''balancer'' — качать, уравновешивать) — [[груз]], соединённый с вращающейся деталью машин, служащий для [[Механическое равновесие|уравновешивания]] сил [[Инерция|инерции]]. В этих же целях [[Хождение по канату|канатоходец]] использует шест, стремясь распределить массу своего тела в горизонтальной плоскости, перпендикулярно направлению своего движения.
Также балансиром называют [[рычаг]] (двуплечий, реже одноплечий), совершающий качательные движения относительно неподвижной [[Вращательное движение|оси]], служащий для передачи усилий на присоединённые к нему [[Тяга|тяги]] и [[Шатун (деталь)|шатуны]] в насосах, буровых станках, весах и др. Например, двуплечий балансир в [[Подвеска|подвеске]] ходовой части танков, автомобилей, тракторов и т.д.
Деталь часового механизма (иногда — ''баланс''), совместно со [[Спусковой механизм часов|спусковым механизмом]] — регулятор хода часов.
Строка 16:
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/7398/%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%A2%D0%98%D0%92%D0%9E%D0%92%D0%95%D0%A1 Самойлов К. И. Морской словарь. — М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941]
{{Ходовая часть танка}}
[[Категория:Механизмы]]
| |||