ТГМ23: различия между версиями

10 байт добавлено ,  1 год назад
=== ТГМ23Д ===
[[Файл:Disel locomotive ТГМ23Д Tver.jpg|thumb|260пкс|слева|ТГМ23Д44-477]]
Дальнейшее развитие ТГМ23В, выпуск которого прекратили в июне 1991 года. На тепловозе применена [[гидродинамическая передача]] с автоматическим переключением ступеней позволяет при трогании с места реализовать большую силу тяги и делает возможной более длительную работу на малых скоростях, что особенно важно для маневровых и промышленных тепловозов. Кабина [[машинист локомотива|машиниста]] оборудована двумя пультами управления и имеет хорошую звуковую изоляцию. С начала выпуска тепловоз имел служебный вес такой же как и в его предшественника ТГМ23В - — 48 тонн, но с №212№ 212 на тепловозе применили служебный вес как в ТГМ23Б - — 44 тонны, это обозначилось на серии, прежде всего на тепловозе стали писать уже не ТГМ23Д48, а ТГМ23Д44. Именно с таким весом тепловоз производится малыми партиями и по сей день, в феврале [[2014 год]]а тепловоз с №0523№ 0523 отправлен в Казахстан<ref name="TGM23D">{{cite web
|url=http://trainpix.org/list.php?mid=143
|title=Списки подвижного состава и фотогалерея ТГМ23Д
Анонимный участник