Катастрофа Ил-18 под Москвой (1958): различия между версиями

исправлены ссылки по источникам
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
(Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6beta))
(исправлены ссылки по источникам)
|Изображение = Ilyushin Il-18V, Aeroflot (Russia - Air Force) AN0721845.jpg
|Название изображения = [[Ил-18]], по конструкции схожий с разбившимся
|Изображение воздушного судна =
|Название изображения воздушного судна =
|Дата = [[7 мая]] [[1958 год в авиации|1958 года]]
|Время =
|Характер =
|Причина = Отказ двигателя
|Место = {{флаг|СССР}} близ [[Шереметьево|Шереметьева]], [[Московская область]] ([[Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика|РСФСР]], [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]])
|Координаты =
|Погибшие =
|Раненые =
|Изображение воздушного судна =
|Название изображения воздушного судна =
|Модель = [[Ил-18|Ил-18А]]
|Имя самолёта =
|Авиакомпания = {{Знак ВВС СССР}} [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС СССР]], [[2-я авиационная краснознаменная дивизия особого назначения|2 АКДОН]]
|Пункт вылета = {{флаг|РСФСР}} [[Шереметьево]], [[Москва]]
|Остановки в пути =
|Пункт назначения = {{флаг|РСФСР}} Шереметьево, Москва
|Рейс =
|Бортовой номер = <span style="color:red">002</span>
|Дата выпуска = [[1957 год в авиации|1957 год]]
|Экипаж = 7
|Погибшие1 = 10 <small>(все)</small>
|Раненые1 =
|Выжило =
|nocat = 1
}}{{dablink|Не путать с [[Катастрофа Ил-18 под Шереметьевом (1973)|катастрофой болгарского Ил-18 в 1973 году]]}}
 
== Самолёт ==
Ил-18А с бортовым номером <span style="color:red">002</span> (по другим данным — <span style="color:red">001</span>, заводской — 187000104, серийный — 001-04) был выпущен заводом [[ММЗ «Знамя Труда»]] в [[1957 год в авиации|1957 году]] и являлся четвёртым построенным Ил-18. К [[1 февраля]] [[1958 год в авиации|1958 года]] он был передан Военно-воздушным силам СССР и направлен во 2-ю авиационную краснознаменную дивизию особого назначения (2 АКДОН, базировалось на [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском аэродроме]]). Всего на момент катастрофы самолёт имел 67 часов налёта и 120 посадок<ref name="Russianplanes">{{cite web|url=http://russianplanes.net/reginfo/33546|title=Ильюшин Ил-18А Бортовой №: 002|publisher=Russianplanes.net|accessdate=2013-05-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GqtA0Dhz?url=http://russianplanes.net/reginfo/33546|archivedate=2013-05-24}}</ref><ref name="airdisaster.ru">{{cite web|url=http://war.airdisaster.ru/database.php?id=137|title=Катастрофа Ил-18А близ а/п Шереметьево|publisher=airdisaster.ru|accessdate=2013-05-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GqtAiHf2?url=http://war.airdisaster.ru/database.php?id=137|archivedate=2013-05-24}}</ref>.
 
== Катастрофа ==
Ил-18 выполнял испытательный полёт, когда произошёл отказ и пожар двигателя № 2 (левый внутренний). Проблема заключалась в том, что двигатель модели [[НК-4]] не имел механизма [[Флюгирование|флюгирования]] [[Воздушный винт|воздушного винта]], а из-за [[Авторотация|авторотации]] тот создавал высокое [[аэродинамическое сопротивление]]. Возник момент, который экипаж не мог скомпенсировать. При попытке совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево самолёт потерял управление и упал на площадку на территории посёлка Шереметьевский между частными домами. В результате отказа двигателя произошла катастрофа самолета Ил-18, на борту которого находилась группа высокопоставленных военных.
Все находящиеся в самолете (10 человек) погибли, среди жителей поселка жертв нет.<ref name="Russianplanes" /><ref name="airdisaster.ru">{{cite web|url=http://war.airdisaster.ru/database.php?id=137|title=Катастрофа Ил-18А близ а/п Шереметьево|publisher=airdisaster.ru|accessdate=2013-05-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/6GqtAiHf2?url=http://war.airdisaster.ru/database.php?id=137|archivedate=2013-05-24}}</ref>.
 
== Примечания ==