Regional-Express: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5)
Строка 1:
{{нет источников|дата=2014-09-10}}
[[Файл:DBpbzf 763.5 Remagen.jpg|thumb|200px|Regional-Express в [[Ремаген]]е]]
'''Regional-Express''' ('''RE''' в Германии, '''REX''' в Австрии) — категория [[железная дорога|железнодорожных]] [[поезд]]ов в [[Германия|Германии]], [[Австрия|Австрии]] и [[Люксембург]]е. В [[Швейцария|Швейцарии]] для обозначения поездов данной категории используется термин {{нп5|RegioExpress||de}}. В Германии Regional-Express в 1994 году заменили «спешные» поезда местного сообщения категории E<ref group="*" name=E>{{lang-de|Eilzug}}, «спешный поезд»</ref>, в Австрии - в 2006 году поезда категорий E<ref group="*" name=E/> и SPR<ref group="*">{{lang-de|Sprinter}}</ref>. Regional-Express служат для связи крупных городов региона между собой и обеспечивания его связи с сетью поездов дальнего следования<ref>{{cite web|url=http://www.bahn.com/i/view/AUT/de/trains/overview/regio.shtml|title=Regional- und Nahverkehrszüge der DB |publisher=[[Die Bahn]]|lang=de|accessdate=2014-09-10|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140911002416/http://www.bahn.com/i/view/AUT/de/trains/overview/regio.shtml|archivedate=2014-09-11}}</ref>. От [[Regionalbahn]] поезда данной категории отличаются большей [[скорость]]ю и увеличенным расстоянием между остановками, однако не достигают скорости [[InterCity]].
 
Подавляющее большинство поездов этого типа в настоящее время находятся под управлением DB Regio, хотя [[Земли Германии|земли]] могут отдавать маршруты их следования любым операторам. Некоторые операторы поддерживают поезда, аналогичные Regional-Express, однако под собственными брендами. Большинство линий Regional-Express обслуживаются каждые 1 или 2 часа и имеют номера, а иногда и названия. В подавляющем большинстве случаев применяются поезда из двух-девяти двухэтажных вагонов с одним локомотивом и вагоном с кабиной на другом конце поезда. В поезде всегда есть вагон для провоза велосипедов, обычно это головной вагон. Как и в большинстве остальных немецких поездов, присутствуют салоны первого и второго класса. Тарифы на проезд в RE аналогичны тарифу на RB — Regionalbahn (тарифный план C), то есть немного дешевле, чем на InterCity. Обычно возможна оплата в поезде кондуктору, но это дороже, чем покупка билета заранее. Кроме того, существует много предложений от DB на билеты на региональные поезда, такие как проездные в пределах одной федеральной земли или билеты выходного дня. Использование таких предложений позволяет снизить цену проезда в несколько раз.