Латвийское пароходство: различия между версиями

'''«Latvijas kuģniecība»''' («Латвийское пароходство») — [[Латвия|латвийская]] судоходная компания, основанная в 1940 году и базирующаяся в [[Рига|Риге]]. Компания специализируется на транспортировке [[Сырая нефть|сырой нефти]], [[Нефтепродукты|нефтепродуктов]] и [[химикат]]ов, в основном на условиях [[Тайм-чартер|тайм-чартерного договора]]<ref>{{Cite web|url=https://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=2983401|title=Company Overview of A/S Latvijas Kugnieciba|author=|website=Bloomberg L.P.|date=|publisher=|lang=en}}</ref>. «Latvijas kuģniecība» является [[концерн]]ом, которому принадлежат пять [[Дочерняя компания|дочерних компаний]]<ref>{{Статья|автор=|заглавие=Valdes 2017.gada 27.oktobra lēmums Nr.28|ссылка=http://www.nasdaqbaltic.com%2Fmarket%2F%3Fpg%3Dissuer_documents%26file%3D980&usg=AOvVaw2oUUF4oTd_O3PrWb7lbSKv|язык=lv|издание=Nasdaq Baltic|тип=|год=|месяц=|число=|том=|номер=|страницы=15|issn=}}</ref>

29 октября 1940 года решением [[Совет народных комиссаров СССР|Совета народных комиссаров СССР]] № 2132 было основано Латвийское морское пароходство. Компания владела судоремонтными заводами и 54 судами, и управляла [[Рижский свободный порт|Рижским]], [[Лиепайский порт|Лиепайским]], [[Вентспилсский свободный порт|Вентспилсским]] и [[Швянтойи (посёлок)|Швянтойским]] ([[Литва]]) портами<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.lk.lv/lv/par-latvijas-kugnieciba/vesture/|title=Latvijas kuģniecība. Vēsture (История)|author=|website=Latvijas kuģniecība|date=|publisher=|lang=lv}}</ref><ref>{{Cite news|title=Черный шлейф белых пароходов|author=Михаил Тужиков|url=http://www.baltic-course.com/archive/rus/index.htm-read=134.htm|work=Архив the Baltic Course|date=Весна 2003}}</ref>. Латвийское морское пароходство прекращает свою работу во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], после [[Оккупация Латвии нацистской Германией|вторжения немецких войск в Ригу]], и возобновляет деятельность только в 1944 году, когда в подчинении остаются только 8 судов. В 1958 году значительно обновляется флот — закупаются новые [[пароход]]ы, [[теплоход]]ы, и первые суда [[Ледовый класс|суда ледового класса]]. В 1961 компания растет и определяется со специализацией,На наспециализацию которуюкомпании в значительной мере повлияло начало работы нефтебазы в Вентспилском[[Вентспилсский свободный порт|Вентспилсском порту]], а позже — так жетакже открытие [[Калийные удобрения|калийного]] терминала в 1980 году. Флот постепенно пополняется [[Рефрижераторное судно|рефрижераторами]], [[танкер]]ами и [[газовоз]]ами. Постепенно количество судов достигает ста. 90 % перевозимых грузов это — это нефть и нефтепродукты, химикаты и сжиженный газ. СамыйЛатвия большойрасполагала рефрижераторныйсамым флотбольшим врефрижераторным СССР —флотом усреди Латвииреспублик СССР. Суда Латвийского морского пароходства поставляютпоставляли грузы в 140 портов пятидесяти стран<ref name=":0" />.

Латвия выходит из состава СССР, и 13 сентября 1991 года компания регистрируется под именем «Latvijas kuģniecība»<ref>{{Cite web|url=http://company.lursoft.lv/ru/latvijas-kugnieciba/40003021108|title=LATVIJAS KUGNIECIBAKUĢNIECĪBA, Akcijuakciju sabiedribasabiedrība|author=|website=Lursoft|date=|publisher=}}</ref>. Под её юрисдикциейюрисдикцию переходят 87 судов из бывшего торгового флота Советского Союза. В 1996 «Latvijas kuģniecība» становится приватизированной частно-государственной акционерной компанией.

В 2017 году Ventspils Nafta, которая принадлежащая Vitol Holding B.V. (Vitol Group), перевела 49,94 % акций «Latvijas kuģniecība» в компанию Vitol Netherlands B.V.<ref>{{Cite news|title=Ventspils nafta перевела 49% своих акций Latvijas kugnieciba в Vitol Netherlands B.V.|author=|url=http://www.delfi.lv/biznes/finances/ventspils-nafta-perevela-49-svoih-akcij-latvijas-kugnieciba-v-vitol-netherlands-bv.d?id=48956961|work=Новостной портал Delfi|date=15 июня 2017}}</ref>. 10 августа 2017 года, согласно распоряжению [[Кабинет министров Латвии|кабинетаКабинета министров]], все акции, принадлежащие латвийскому правительству, были так жетакже проданы компании Vitol Netherlands B.V.<ref>{{Cite web|url=https://www.vestnesis.lv/op/2017/160.1|title=Par valsts pensiju speciālajam budžetam nodoto akciju sabiedrības "Latvijas kuģniecība" akciju pārdošanas nosacījumiem (Ministru kabineta rīkojums Nr. 423)|author=|website=Latvijas Vēstnesis|date=2017-08-10|publisher=}}</ref>. На январь 2018 года Vitol Netherlands B. V. владел более 95 % акций Latvijas kuģniecība, и Совет Комиссии рынка финансов и капитала разрешил выкупить оставшиеся акции пароходства<ref>{{Cite news|title=КРФК разрешила Vitol Netherlands B. V. окончательный выкуп акций Latvijas kuģniecība|author=|url=http://rus.db.lv/ekonomika/finansy/krfk-razreshila-vitol-netherlands-b-v-okonchatel-nyj-vykup-akcij-latvijas-kugnieciba-84221|work=Газета Dienas Bizness|date=26 января 2018}}</ref>. иТаким образом, Vitol Netherlands B. V. стала единственным акционером предприятия<ref>{{Cite news|title=Latvijas kuģniecība увеличило осповнойосновной капитал на 164 млн евро|author=|url=http://rus.db.lv/ekonomika/transport/latvijas-kugnieciba-uvelichilo-ospovnoj-kapital-na-164-mln-evro-84803|work=Газета Dienas Bizness|date=23 февраля 2018}}</ref>. Акции «Latvijas kuģniecība» были исключены из биржи Nasdaq Riga<ref name=":1" /><ref>{{Cite web|url=http://www.nasdaqbaltic.com/market/?instrument=LV0000101103&list=2&date=2018-02-13&pg=details&tab=trading&lang=en|title=Latvijas kuģniecība (13.02.2018)|author=|website=Nasdaq|date=2018-02-13|publisher=|lang=en}}</ref> в феврале 2018 года<ref>{{Cite web|url=https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=823192&messageId=1034808|title=Delisting of AS “Latvijas kuģniecība" shares from the main list of the Baltic stock exchange|author=|website=Nasdaq|date=2018-02-13|publisher=|lang=en}}</ref>.