Боевой катер: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. #IABot (v2.0beta) |
|||
Строка 18:
Паровые боевые катера впервые были применены русскими моряками под командованием [[Макаров, Степан Осипович|С. О. Макарова]] во время [[Русско-турецкая война 1877—1878|русско-турецкой войны 1877—1878 годов]]. Тогда успешно действовали паровые катера с [[Буксируемая мина|буксируемыми ]]и [[Шестовая мина|шестовыми минами]], а затем и [[торпеда]]ми. Эти минные катера положили начало торпедным катерам, которые широко использовались флотами в [[Первая мировая война|Первой]] и особенно во [[Вторая мировая война|Второй]] мировых войнах.
Дешевизна и легкость приспособления к военным целям обеспечили самое широкое применение катеров в войнах всех эпох. Причём переделка и приспособление гражданских типов по важности идут наравне с приобретением катеров, специально построенных для военных целей. Например, среди 23 типов, предлагаемых на [[2008]] г [[Алмаз (конструкторское бюро)|ЦКБ «Алмаз»]], 12 основаны на коммерческих прототипах.<ref>ФГУП ЦКБ «Алмаз». Каталог проектов http://www.almaz-kb.ru/almaz-100.htm{{Недоступная ссылка|date=Июнь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
== Конструкция ==
| |||