Морская авиация Российской Федерации: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5)
Строка 500:
 
== Вооружение и военная техника ==
В годы 2-й мировой войны значительная часть техники поступала по [[ленд-лиз]]у, затем, вся без исключения матчасть была только отечественного производства.
[[Оборонная промышленность]] СССР в полной мере удовлетворяла все потребности ВВС ВМФ СССР. Закупки авиатехники за рубежом не производились.
 
Однако, с распадом Советского Союза, возникли существенные трудности с поддержанием авиационного парка в исправном состоянии, и тем более, с производством новых самолётов и вертолётов для ВМФ России, поэтому авиационный парк после [[1991 год]]а обновлялся исключительно мелкосерийным производством (разовыми одиночными поставками преимущественно до 1994 года) вертолётов [[Ка-29]], [[Ка-31]], [[Ка-32]] и самолётов [[Су-33]], [[Су-24]], [[Ту-22М|Ту-22М3]] и [[Ту-142]]. В 2012 году, из состава МА выведены все ракетоносцы [[Ту-22М3]], морская ракетоносная авиация (МРА) ликвидирована как класс.