Бёрд, Сэм: различия между версиями

36 байт добавлено ,  2 года назад
м
Разрешение значений с помощью бота: BP — изменение ссылок на British Petroleum
м (Разрешение значений с помощью бота: BP — изменение ссылок на British Petroleum)
В 2006 году [[Fortec Motorsport]] переводит Сэма в команду в британской [[Формула-Рено|Формуле-Рено]]. Адаптация к новой технике проходит довольно быстро и как и сезоном ранее Бёрд быстро становится одним из быстрейших и стабильнейших пилотов пелотона. Одержав четыре победы он по итогам года располагается на четвёртом же месте личного зачёта.
 
В 2007 году Сэм переходит в [[Британская Формула-3|британскую Ф3]], возвращаясь в [[Carlin Motorsport]]. Бёрд и в этой серии с первых гонок оказывается весьма конкурентноспособен и уже по ходу дебютного сезона выигрывает несколько гонок и в какой-то момент борется за звание вице-чемпиона, но из-за нескольких неудачных гонок в конце сезона завершает год лишь четвёртым. Успехи британца привлекают внимание нефтяников из [[British Petroleum|BP]], подписывающих с ним спонсорский договор<ref>{{cite news |title=BP Ultimate sponsors Sam Bird in Formula 3 |url=http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=4005775&contentId=7030958 |publisher=Официальный сайт [[British Petroleum|BP]] |date=15 марта 2007 |accessdate=2007-04-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070901145011/http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=4005775&contentId=7030958 |archivedate=2007-09-01 }}</ref>. В конце сезона местная автоспортивная федерация выбирает Сэма в числе нескольких молодых пилотов, которым было доверено поучаствовать в аэродинамических тестах [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams F1]]<ref>[http://f1.rambler.ru/news/msg.html?id=15745 Сэм Берд протестировал Williams], [[Рамблер]]</ref>. Через год Бёрд переходит в [[Евросерия Формулы-3|евросерию на аналогичной технике]]. Здесь британец проводит два сезона, но особо ничего не добивается: за четыре десятка стартов он лишь шесть раз финиширует на подиуме и не одерживает ни одной победы.
 
Несмотря на относительные неуспехи своего подопечного, менеджмент Бёрда в конце 2009 года устраивает ему сначала тесты в [[GP2]], а затем находит ему место в кокпите одной из сильнейших команд серии — французской [[ART Grand Prix]]. Сэм оправдывает доверие спонсоров и сравнительно быстро начинает показывать всё более быстрые времена, постепенно начав бороться с лидерами пелотона. Заработав несколько подиумных финишей он во время длинной гонки в [[Монца (трасса)|Монце]] одерживает и свою первую победу; всё это позволяет ему по ходу того сезона в какой-то момент вклинивается в группу пилотов ведущих борьбу за третье место в личном зачёте, однако сход в последней гонке соревновательного года оставляет его лишь на пятом месте. Сэм остаётся в серии и на сезон-2011, параллельно налаживая контакты с руководством автоспортивной программы [[Mercedes]]. Во второй половине сезона результаты немного отходят на второй план, когда его менеджмент договаривается с немцами об участии Бёрда в их программе в [[Формула-1|Формуле-1]] как пилота-испытателя.