Википедия

Манчестер (аэропорт): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
BMI and VLM are gone.
м Ёфикация с помощью скрипта-ёфикатора
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 44:
'''Манчестерский аэропорт''' ({{lang-en|Manchester Airport}}) {{Airport codes|MAN|EGCC}} — главный [[аэропорт]] [[Манчестер]]а, [[Великобритания]]. Был открыт в июне [[1938 год]]а, первоначальное название '''Аэропорт Рингвэй''' ({{lang-en|Ringway Airport}}). Во время Второй мировой войны носил название [[RAF Ringway]], с 1975 по 1986 — '''Международный аэропорт Манчестера'''. Расположен на границе [[Чешир]]а и Манчестера в графстве [[Большой Манчестер]].
 
В аэропорту функционируют две параллельные взлетновзлётно-посадочные полосы, вторая начала работу в 2001 и стоила 72 млн ф. ст. В аэропорту есть три смежных терминала и [[Manchester Airport railway station|железнодорожная станция]]. Аэропорт принадлежит [[Manchester Airports Group]] (MAG), которая контролируется десятью советами графств Большой Манчестер и является крупнейшим владельцем аэропортов в [[Великобритания|Великобритании]].
 
Манчестерский Аэропорт обладает лицензией Аэродрома общественного пользования (номер P712), которая позволяет отправлять и принимать рейсы, перевозящие пассажиров на регулярной основе, а также на обучение пилотов.
Строка 57:
=== [[Вторая мировая война]] ===
{{main|RAF Ringway}}
Строительство авиабазы [[Royal Air Force|Королевских ВВС]] началось в 1939 в северо-восточной части лётного поля. RAF Ringway использовалась и как операционная база, и как учебная. Главным пользователем была Парашютная школа No.1 , которая подготовила более 60 000 парашютистов. Северо-западная часть лётного поля использовалась британским авиапроизводителем [[Fairey Aviation]], который построил, усовершенствовал и испытал более чем 4000 самолётов нескольких типов. Весной 1939 года [[Avro]] стал использовать построенный в 1938 главный ангар для сборки и испытаний опытных образцов бомбардировщиков [[Avro Manchester]], [[Avro Lancaster]] и [[Avro Lincoln]]. Три южных ангара были построены в 1942-43 гг. и использовались для сборки военного транспортного самолетасамолёта [[Avro York]].
 
=== Послевоенное развитие ===
Строка 63:
Планируется, что через несколько лет Манчестерский аэропорт будет принимать [[Airbus A380]], для этого делаются необходимые усовершенствования.<ref>{{cite web|url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/PressReleaseAirfieldGeneralManager|title=MA Appoints New Airfield General Manager|publisher=Manchester Airport|accessdate=2007-10-16|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu3sa62|archivedate=2012-03-04}}</ref>
 
=== Изменение параметров взлетновзлётно-посадочной полосы ===
[[7 июня]] [[2007]], в 00:00 [[UTC]] было изменено направление взлетновзлётно-посадочной полосы Манчестерского Аэропорта относительно магнитных направлений компаса. Предыдущие направления взлетновзлётно-посадочных полос были 056° и 236°, соответственно их названия были 06L/24R и 06R/24L соответственно. Новые направления взлетновзлётно-посадочных полос — 054° и 234° с новыми названиями 05L/23R и 05R/23L соответственно.<ref>{{cite web|url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/Runwayredesignation|title=Runway Designation|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/68CbBzmIf|archivedate=2012-06-06}}</ref>
 
=== Планы расширения аэропорта ===
Как часть общего правительственного плана развития аэропортов Великобритании, опубликован мастер-план развития Манчестерского аэропорта до 2030 года. Снос старых строений (таких как старые склады) к востоку от Терминала 3 уже начался, на их месте будет находиться новый перрон и рулёжная дорожка к взлетновзлётно-посадочной полосе 23R/05L. Планом предусмотрена серьёзная реконструкция Терминалов 1 и 3, предложено расширение Терминала 3 к востоку. Терминал 2 будет расширен на запад, увеличится количество выходов и площадь перрона. Также планируется строительство отдаленногоотдалённого терминала-спутника.
 
Также будет построена полноразмерная параллельная рулёжная дорожка к полосе 23L/05R, увеличится количество точек пересечения с 23R/05L. В мастер-плане декларируется строительство инфраструктуры для обслуживания [[лоу-кост авиакомпания|лоу-кост авиакомпаний]], однако не уточняется, какими они будут.
Строка 73:
В ходе реставрации Терминала 1 предполагается строительство новой башни [[контрольно-диспетчерский пункт|контрольно-диспетчерского пункта]].
 
Пожарное депо в северной части летноголётного поля становится устаревшим и дорогим в обслуживании, а также находится на пути будущих перрона и рулёжной дорожки, поэтому оно планируется к сносу, а новое депо будет построено недалеко от первого здания. Значительная часть этих изменений может быть начата или уже завершена к 2015. Несмотря на эти большие запланированные изменения, строительство третьей полноразмерной взлетновзлётно-посадочной полосы до 2030 года не предполагается.
 
== Всемирный хаб ==
Строка 104:
}}</ref>
* [[6 июня]] [[2006]], 21-летний Аабид Хассэйн Хан из Западного [[Йоркшир]]а и 16-летний мальчик были арестованы в аэропорту и позднее обвинены в терроризме.<ref>{{cite web|url=http://www.guardian.co.uk/terrorism/story/0,,1798410,00.html|title=Airport arrest man in court on terror charges|publisher=The Guardian (Newspaper)|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu6aJc7|archivedate=2012-03-04}}</ref>
* В августе 2014, на подлетеподлёте к Манчестеру, один из пассажиров рейса Qatar Airways сообщил стюардессе, что у него имеется взрывное устройство. Пассажирам об инциденте не сообщалось. В воздух были подняты истребители британских ВВС для сопровождения и посадки самолетасамолёта в аэропорту Манчестера. Взрывного устройства у пассажира не обнаружили, а сам он сообщил, что «просто хотел пошутить». Был арестован и препровожденпрепровождён в полицейский участок. Имя не сообщалось. Аэропорт был закрыт для взлетавзлёта и посадки самолетовсамолётов в течение 30 минут.
 
== Терминалы и авиакомпании ==
Строка 232:
== Транспорт ==
[[Файл:Manchester airport ts.jpg|thumb|right|Поезд [[British Rail Class 185|Class 185]] TransPennine Express, прибывающий на [[Manchester Airport railway station|железнодорожную станцию ''Манчестерский аэропорт'']]]]
Аэропорт находится приблизительно в 20 минутах езды от центра [[Манчестер]]а. Трасса M56 — главный автомобильный путь, соединяющий аэропорт с Манчестером и окрестностями. Существуют также дороги, идущих из аэропорта на север ([[Визеншейв]]) и запад ([[Хилд Грин]]). Трасса M56/A538 ведетведёт во Всемирный Грузовой Терминал, в западную часть аэропорта. Трасса A538 расположена с востока на запад, направляясь в города [[Альтрингам]] и [[Вилмслоу]].
 
Стоянки такси расположены около каждого из трёх терминалов. Пассажиры, приезжающие в аэропорт, могут парковать машины на склонах в стороне от терминалов, однако если водитель подвозит пассажиров, аэропорт требует, чтобы автомобиль парковался хотя бы на кратковременных платных автостоянках.
Строка 246:
С 1997 по 1999 протестующие против строительства второй взлётно-посадочной полосы организовывали три палаточных лагеря.<ref>{{cite web|url=http://members.aol.com/pp3office/arthpr.htm|title=Save Arthurs wood Press statements|accessdate=2006-12-31|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu7QyHW|archivedate=2012-03-04}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/manchester/travel/runway2_history.shtml|title=War in the Woods: A History of Runway 2|publisher=BBC|accessdate=2007-04-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu83DtE|archivedate=2012-03-04}}</ref>
 
Во время строительства второй взлетновзлётно-посадочной полосы Манчестерского Аэропорта было застроено 0,4 км² зелёной зоны. Четыре здания, относящихся к культурному наследию, были перенесены на новое место, 20 млн фт.ст. было потрачено на экологические мероприятия. Тем не менее, оппоненты утверждают, что существующие естественные среды обитания были разрушены.
 
Юго-западное окончание новой ВВП находится недалеко от города Кнутсфорд и деревни Мобберли. Повысился уровень шумов в этих населённых пунктах от самолётов, пролетающих теперь ниже и ближе.
 
В 2007 Манчестерский Аэропорт хотел увеличить автомобильную стоянку на месте зелёной зоны в Стил. Однако, Совет графства Макклесфилд не дал разрешение на проектирование, выразив неудовольствие тем, что руководство аэропорта не развивает в достаточной мере общественный транспорт.<ref>{{cite web|url=http://www.thewilmslowexpress.co.uk/news/s/230/230055_victory_for_green_belt_campaigners_as_airports_plan_for_styal_is_rejected.html|title=Victory for green belt campaigners as airport’s plan for Styal is rejected|publisher=Wilmslow Express|accessdate=2007-11-09|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu92SMC|archivedate=2012-03-04}}</ref> (В настоящее время город Кнутсфорд и деревня Мобберли, находящиеся непосредственно под курсом полёта самолетовсамолётов, не имеют никаких прямых транспортных связей с аэропортом.)
 
== Инциденты и авиакатастрофы ==
Строка 260:
{{main|Катастрофа Boeing 737 в Манчестере}}
 
* [[1 марта]] [[2005]] на [[Boeing 777|Boeing 777-200ER]] авиакомпании [[Pakistan International Airlines|PIA]], приземляющемся в Манчестерском Международном Аэропорту, был пожар. Экипаж и пассажиры были эвакуированы, а пожар потушен. Некоторые пассажиры получили незначительные травмы, самолетусамолёту были нанесён незначительный ущерб.<ref>{{cite web|url=http://www.aaib.dft.gov.uk/cms_resources/AP-BGL%201-06.pdf|title=The UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB) report on 777 AP-BGL incident|publisher=AAIB}}</ref>
 
== Аттракционы ==
[[Файл:Concorde in Manchester Airport.jpg|thumb|[[Aérospatiale-BAC Concorde|Конкорд]] в Парке Авиации|right]]
В Манчестерском Аэропорту было создано несколько смотровых площадок со времени открытия аэропорта в 1938. В 1960-70 гг. в связи с требованиями безопасности был ограничен доступ посетителей на верх пирсов. В мае 1997 бsл создан ''Парк Авиации'' (AVP), он расположен рядом с шоссе A538 на западной стороне лётного поля. Это лучшее место для [[споттинг]]а в британских аэропортах. Посетители и споттеры могут рассмотреть самолёты, взлетающие и приземляющиеся на обеих взлетновзлётно-посадочных полосах, а также руление самолётов к и от взлетновзлётно-посадочных полос.
 
* [[Concorde]] [[British Airways]] G-BOAC — один из семи сверхзвуковых лайнеров британской авиакомпании, находится Парке Авиации, проводятся экскурсии на борт самолёта.
* Последний самолёт, произведенныйпроизведённый в Великобритании, [[Avro RJ]]X G-IRJX производства [[BAE Systems]] также является экспонатом музея.
* Фюзеляж [[Douglas DC-10]] G-DMCA авиакомпании [[Monarch Airlines]] также представлен на обозрение публики, по предварительному заказу возможна экскурсия внутрь самолёта.
* Один из двух сохранившихся в мире [[Hawker Siddeley Trident]] 3B G-AWZK в ливрее BEA открыт для посещения в выходные дни с апреля по октябрь, билеты можно купить на территории Парка.
 
Хороший обзор взлетновзлётно-посадочных полос может быть получен с 'AVP', лучшее время — между 12:00 и 15:00, когда взлетновзлётно-посадочная полоса 23R/05L используется и для посадки, и для взлёта, это — наиболее близкое место для наблюдения. В Парке также работают кафе и магазин авиации, где можно приобрести книги, модели самолётов, различную сувенирную продукцию.
 
Крыша кратковременной автостоянки у Терминала 1 является ещё одной официальной площадкой для споттеров в течение последних 32 лет.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Манчестер_(аэропорт)