Тяжёлые крейсера типа «Дойчланд»: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Литература: исключение удалённого навигационного шаблона, removed: {{Кригсмарине}} с помощью AWB |
MBHbot (обсуждение | вклад) м →«Адмирал граф Шпее»: удаление ненужных служебных символов, см. ВП:РДБ, removed: |
||
Строка 218:
В декабре 1939 года рейдеру удалось потопить ещё три британских судна. Утром 13 декабря «Шпее» вышел к устью [[Ла-Плата (эстуарий)|Ла-Платы]] и встретил британское соединение ''G'', включавшее три корабля — [[тяжёлый крейсер]] «[[HMS Exeter (1929)|Эксетер]]» и [[Лёгкий крейсер|лёгкие крейсера]] «[[HMS Ajax (1934)|Аякс]]» и «[[HMNZS Achilles (70)|Ахиллес]]». В ходе [[Битва у Ла-Платы|последовавшего боя]] карманный линкор вывел из строя «Эксетер» и нанёс серьёзные повреждения «Аяксу». Вместе с тем сам «Шпее» получил около 20 попаданий и имел значительные, хотя и не фатальные повреждения. Расход боеприпасов превысил 60 %.
[[Файл:Admiral Graf Spee Flames.jpg|thumb|250px|Гибель «Адмирала графа Шпее»]]
В сложившейся ситуации командир корабля Г. Лангсдорф принял решение войти в порт [[Монтевидео]] для исправления повреждений. Лёгкие крейсера британцев следовали за ним не вступая в бой. Уругвайские власти под давлением Великобритании предоставили немцам только 3 дня на исправление повреждений. Между тем противнику удалось создать у Лангсдорфа впечатление, что в устье Ла-Платы находится линейный крейсер «[[HMS Renown (1916)|Ринаун]]», бороться с которым «Адмирал граф Шпее» не мог.<ref>Реально у устья Ла-Платы британцы имели кроме «Аякса» и «Ахиллеса» только тяжёлый крейсер «
== Оценка проекта ==
| |||