Honda: различия между версиями

Ещё в 1920-х, когда Соитиро Хонда работал в мастерской в Токио, он помогал владельцу мастерской собирать гоночные машины, а также сам участвовал в гонках. Его карьера гонщика закончилась в 1936 году, когда, принимая участие в ралли между Токио и Йокогамой, попал в аварию<ref name="Motorbooks" />. В 1964 году Honda дебютировала в гонках [[Формула-1]] на [[Гран-при Германии 1964 года|гран-при Германии]], первым гонщиком [[Хонда (команда Формулы-1)|команды]] стал [[Бакнем, Ронни|Ронни Бакнем]]<ref name="gear" />. В сезоне 1965 года, когда в команду пришёл [[Гинтер, Ричи|Ричи Гинтер]], Honda получила первое очко на [[Гран-при Бельгии 1965 года|гран-при Бельгии]], а на [[Гран-при Мексики 1965 года|гран-при Мексики]] — первую победу. Но в 1968 году, после гибели своего гонщика [[Шлессер, Жо|Жо Шлессера]], более чем на десять лет прекратила участие в Формуле-1. В 1980-х и начале 1990-х Honda поставляла моторы различным командам — [[Spirit Racing]], [[Уильямс (команда «Формулы-1»)|WilliamsF1]], [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] и др. В конце 1990-х начала поставлять моторы для команды [[BAR (команда Формулы-1)|British American Racing (BAR)]], а в 2005 году купила эту команду, вернувшись таким образом в Формулу-1 в качестве конструктора, однако уже в конце 2008 года вновь её покинула, передав контроль над командой [[Браун, Росс|Россу Брауну]]. Компания Honda также поставляла моторы различным командам других чемпионатов, таких как [[Формула-2]], [[Champ Car]] и другие. Независимо от Honda существует компания [[Mugen Motorsports]], основанная старшим сыном Соитиро Хонды Хиротоши в 1973 году; команда этой компании выступала в чемпионате Формула-1 с 1992 по 1999 годы.▼