Т-28: различия между версиями

1933 - — 41

1934 - — 51 (одно шасси использовалось для изготовления ИТ-28)

1935 - — 32

1937 - — 46

1940 - — 13

Что из себя представляли эти 20 неучтенных военной приемкой ГАБТУ машин выпуска 1937-39 гг точно не известно, но в документах имеет место наличие в войсках "«железных"» Т-28.

1549-1699 -1549—1699 — 151 (1933-36)

С-510-1000* - — 50 (1936)

К-010-500* - — 50 (1936-37)

Е-510-1000* - — 50 (1937-38)

Д-010-1100* - — 110 (1938-39)

350501 - — 350565 - — 65 (1939)

362251 - — 362295 - — 45 (1939-40)

363256 - — 363258 - — 3 (1940)

<nowiki>*</nowiki>Номера шли в последовательности 510, 520, 530...010530…010, 020, 030...030…

* '''Т-28 образца 1933''' — первый серийный образец производства 1933—1934 годов. Вооружение: 76,2-мм пушка КТ-28 и 4 пулемёта ДТ.

* '''Т-28 образца 1934''' — основной серийный образец производства 1934—1938 годов. Вооружение: 76,2-мм пушка КТ-28 и 4—5 пулемётов ДТ.

* '''Т-28 образца 1938''' — основной серийный образец производства 1938—1940 годов. Вооружение: 76,2-мм пушка Л-10 и 5 пулемётов ДТ.

* '''Т-28 образца 1940''' — танк с конической главной башней производства 1940 года. Вооружение: 76,2-мм пушка Л-10 и 5 пулемётов ДТ.

* '''Т-28А-2''' — один из первых танков Т-28 (№  1551) в опытном порядке был оснащён трансмиссией изменённой конструкции, что позволило достичь скорости в 65 км/ч по шоссе. Переделан осенью 1936 года.

Кроме того по одному танку находилось на заводах № 92 и 174. ЕщеЕщё один, в варианте ИТ-28 — на НИАБТ полигоне в Кубинке. Таким образом, к началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] РККА располагала 484 танками Т-28, из которых 37 представляли собой пустые бронекоробки; полностью боеспособными являлись порядка 250 машин (впрочем, нараставшие проблемы с запчастями позволяют пересмотреть эту цифру в сторону уменьшения до приблизительно 200 машин{{sfn|Коломиец, Мощанский|2001|g = Л|с = 65}}). Большинство из них находилось в западных военных округах (КОВО, ПОВО, ЛВО, ЗапВО).

Что касается Западного Особого Военного Округа, то 58 его Т-28 находились на хранении в военном городке 4-й танковой дивизии. Попытки вырваться из котла успехом не увенчались - — все машины остались на территории противника.

Вместе с тем, практика показывала, что при грамотном использовании Т-28 (в особенности экранированные Т-28Э) способны эффективно бороться со всеми типами бронетехники противника и противостоять огню малокалиберной противотанковой артиллерии и противотанковых ружей. Т-28 были отмечены и актами героизма советских танкистов. Например, [[3 июля]] [[1941 год]]а Т-28 (танк, прошедший капитальный ремонт на рембазе №  7; был отгружен на один из складов Минска) под командованием майора танковых войск Васечкина с экипажем из механика-водителя [[Малько, Дмитрий Иванович|Дмитрия Малько]] и трёх курсантов совершил рейд по уже захваченному немцами [[Минск]]у, тараня вражеские грузовики, сбивая пехоту, уничтожая противника огнём пушки и пулемётов. Была уничтожена группа солдат и грузовик на ул. Ворошилова, колонна мотоциклистов на ул. Ульянова, сосредоточение живой силы и техники противника на ул. Янки Купалы и в [[Центральный детский парк им. Максима Горького (Минск)|парке им. Горького]]. Истратив боеприпасы, танк стал выходить из города и был остановлен только на восточной окраине огнём противотанковой батареи. Майор Васечкин погиб, уже выбравшись из горящей машины. Водитель — [[старший сержант]] Дмитрий Малько — сумел покинуть танк и пробраться через линию фронта к своим. Командир пулемётной башни № 3 курсант Николай Педан попал в плен и был освобождён в 1945 году. Заряжающий курсант Фёдор Наумов был местными женщинами спрятан в подполе, после чего пробрался к партизанам. Дальнейшая судьба последнего курсанта, Александра Рачицкого, неизвестна.{{sfn|g=Л|Малько|1986}}{{sfn|g=Л|Коломиец|2007|с=5—7}}

Осенью — зимой 1941 года уцелевшие Т-28 продолжали эпизодически встречаться на фронтах. Генерал [[Лелюшенко, Дмитрий Данилович|Лелюшенко]] вспоминал, что достал на заброшенном полигоне «16 танков Т-28 без моторов, но с исправными пушками» и использовал их как неподвижные огневые точки на направлении Бородино — Можайск. Как минимум один из этих танков уничтожил не менее четырехчетырёх вражеских.<ref>Лелюшенко Д. Д. Москва-Сталинград-Берлин-Прага. Записки командарма. — М.: Наука, 1987</ref> Небольшое количество этих машин участвовало в [[Битва за Москву|Битве за Москву]]. К весне 1942 года Т-28 имелись только в [[Ленинградский военный округ|Ленинградском военном округе]] (порядка 20 машин). Относительное «долголетие» Т-28 в ЛВО объясняется, в первую очередь, близостью [[Кировский завод|Кировского завода]], на котором всё ещё оставался запас запчастей к ним, а, во-вторых, тем, что в составе частей ЛВО находились в основном экранированные танки Т-28Э, представлявшие для немецких танков и [[Противотанковое орудие|противотанковых орудий]] серьёзную проблему. Т-28 активно использовались в [[блокада Ленинграда|обороне Ленинграда]] (в том числе и как неподвижные огневые точки). Последнее же их боевое применение в составе РККА было зафиксировано зимой 1944 года — в операции по снятию блокады Ленинграда.{{sfn|g=Л|Коломиец|2000|с=73—74}}

[[FileФайл:T-28 tank in Mikkeli 20130531 001.jpg|thumb|left|Т-28 на территории бывшего гарнизона в [[Миккели]].]]

** танк образца 1938 года, экранированный (финская экранировка), на территории бывшего гарнизона расформированной [[Саво|Саволаксской]]лаксской пехотной бригады, [[Миккели]]{{sfn|g=Л|Коломиец|2000|с=76}}. Пулеметы отсутствуют, оригинальное орудие заменено макетом [[45-мм противотанковая пушка образца 1932 года (19-К)|советской 45-мм танковой пушки]].

Танк Т-28 также можно увидеть среди других советских танков [[MMO]]-игры [[World of Tanks#Модели советских танков|World of Tanks]], причём имеется возможность перевооружения танка различными орудиями вплоть до 57-мм длинноствольной пушки ЗИС-4, а так жетакже предоставлен Т-28Э Ф-30 в качестве премиум машины.

{{примечания|group="К"|35em}}

{{примечания|group="Л"|325em}}

{{примечания|35em}}

{{refbeginrefbegin2}}