Зелёная линия (Бакинский метрополитен): различия между версиями

Главными задачами являются объединение 2 частей линии (участок линии от [[Низами Гянджеви (станция метро)|Низами Гянджеви]] до [[Дарнагюль (станция метро)|Дарнагюля]], включающий 8 станций, со станциями [[Джафар Джаббарлы (станция метро)|Джафар Джаббарлы]] и [[Шах Исмаил Хатаи (станция метро)|Шах Исмаил Хатаи]]), а также строительство [[депо «Дарнагюль»]], чтобы составы с Зелёной линии не приходилось отправлять в [[депо имени Наримана Нариманова]], находящееся на [[Красная линия (Баку)|Красной линии]]. Сейчас поезда со станции Низами Гянджеви едут на [[28 Мая (станция метро)|28 Мая]], а после реконструкции этой части тоннеля поезда будут ехать на станцию Джафар Джаббарлы. После этого Зелёная линия будет продлена от станции Шах Исмаил Хатаи до будущей станции [[Магомет Хади (станция метро)|Ази Асланов-2 (Мухаммед Хади)]], а затем постройка станций Гюнешли и Йени Гюнешли<ref>{{Cite web|url=http://news.day.az/society/784557.html|title=Два бакинских посёлка свяжут новой линией метро - ПОДРОБНОСТИ|date=2016-05-25|publisher=Day.Az|lang=ru-RU|accessdate=2016-08-07}}</ref>. Впоследствии будет построено ещё 7 станций, а тоннели дойдут до станции Дарнагюль, то есть Зелёная линия будет закольцована. В результате количество станций увеличится с 10 до 23. 17 августа 2016 года Бакинский метрополитен заявил о начале строительства станций [[Аг Шехер (станция метро)|Y-14]], Y-15, Y-16<ref>{{Cite web|url=http://abc.az/news_18_08_2016_98160.html|title=В Баку начинается строительство ещё трёх новых станций метро|accessdate=2016-08-21|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170216233517/http://abc.az/news_18_08_2016_98160.html|archivedate=2017-02-16}}</ref>.