Север — Юг: различия между версиями

1222 байта убрано ,  1 год назад
 
=== Западный ===
По западной ветви коридора маршрут проходит по направлению Астрахань — Махачкала — Самур, далее по территории Азербайджана до планируемой пограничной станции Астара. По территории Ирана транзит должна обеспечивать строящаяся линия [[Железная дорога Астара — Решт — Казвин|Астара — Решт — Казвин]]. По состоянию на март 2011 года завершалась отсыпка железнодорожного полотна на участке Казвин — Решт.<ref>{{cite web|url=http://www.1news.az/economy/20110324124704746.html|title=Продолжается строительство железной дороги между Ираном и Азербайджаном|last=Рустамов|first=Эльшан|date=24.03.2011|publisher=First news|accessdate=2011-04-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/69V16qztT|archivedate=2012-07-28}}</ref> По состоянию на октябрь 2012 года, власти Ирана обещают открыть движение по линии в июне 2013 года.<ref>{{cite web|url=http://ribc-tpprf.ru/news/gudok-teplovoza-razdastsya-na-zheleznodorozhnom-vokzale-reshta-uzhe-v-iyune-budushchego-goda|title=Гудок тепловоза раздастся на железнодорожном вокзале Решта уже в июне будущего года &#124; Российско-иранский деловой совет|accessdate=2013-03-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FIRQPgzy|archivedate=2013-03-22}}</ref>
 
Движение грузов от [[Самур]]а по существующему маршруту через территории Азербайджана и Армении с выходом в Иран через пограничную станцию [[Джульфа (Азербайджан)|Джульфа]] заблокировано по причине транспортного блокирования Республикой Армении Нахчиванской Автономной Республики. В <!-- 6 августа --> 2009 году в Армении была создана «Дирекция по строительству железной дороги Север-Юг», которая ответственна за строительство и поиск источников финансирования строительства дороги между Арменией и Ираном.<ref name="Армения">{{cite web|url=http://www.umniylogist.ru/news/news_logistics/20100127220719-8431/20110928120138-8435.html|title=Словацкая компания заинтересована программами строительства транспортного коридора «Север-Юг» и желдороги «Иран-Армения»|date=28.09.2011|publisher=umniylogist.ru|accessdate=2011-10-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/69V17plNX|archivedate=2012-07-28}}</ref> Соглашение о строительстве дороги подписано 29 января 2013 года, одним из инвесторов станет дубайская инвестиционная компания «Rasia»<ref>{{cite web|url=http://cfts.org.ua/news/51072|title=Армения строит новую железную дорогу|accessdate=2013-03-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FIRSb26x|archivedate=2013-03-22}}</ref>.
Анонимный участник