Википедия

Манчестер (аэропорт): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Преамбула: оформление
Спасено источников — 14, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v2.0beta2)
Строка 48:
Манчестерский Аэропорт обладает лицензией Аэродрома общественного пользования (номер P712), которая позволяет отправлять и принимать рейсы, перевозящие пассажиров на регулярной основе, а также на обучение пилотов.
 
Манчестерский Аэропорт — четвёртый по загруженности аэропорт в Великобритании (после [[Хитроу]], [[Гатвик]]а и [[Станстед]]а). По пассажирообороту Манчестерский аэропорт занимал 48-е место в мире в 2005, опустившись с 45-го в 2004.<ref>{{cite web|url=http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=262428|title=100 Busiest Airport - International Passengers only 2004|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu1YQko?url=http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=262428|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref> В 2006 в Манчестерском аэропорту было произведено 234,835 взлётов-посадок,<ref>{{cite web|url=http://www.ukaccs.info/manchester/profile.htm|title=Manchester Airport movements|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu2Jt2G?url=http://www.ukaccs.info/manchester/profile.htm|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref> в том числе 213,100 общественных пассажирских перевозок (третий по объёму в Великобритании после [[Хитроу]] и [[Гатвик]]а).
 
== История ==
 
=== Довоенное время ===
Рождение аэропорта может быть датировано и ранее 1934, когда был выбран новый участок для строительства аэродрома<ref name="MAN-History">{{Cite web|url=http://www.manchester-airport-guide.co.uk/history.html|title=History of Manchester Airport UK|accessdate=2007-11-03|publisher=The Airport Guides|year=2005|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu2yMB8?url=http://www.manchester-airport-guide.co.uk/history.html|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref>. 25 Июля 1934 городской совет Манчестера проголосовал за выделение участка около окружной дороги для строительства аэропорта. Строительство началось 28 ноября 1935 и было завершено в начале лета 1938. Аэропорт был открыт и принял первый регулярный рейс, [[Douglas DC-2]] авиакомпании [[KLM]] из [[Амстердам]]а.<ref name="Kidd">{{cite book|title=Manchester - A History|last=Kidd|first=Alan|date=2006|pages=199|publisher=Carnegie Publishing|isbn=1-85936-128-5}}</ref> Аэропорт в это время назывался Рингвэй, названный по окружной дороге, около которой он находился. Довоенные KLM были единственным международным оператором аэропорта, рейсы совершались с промежуточной посадкой в [[Донкастер]]е.
 
=== [[Вторая мировая война]] ===
Строка 61:
=== Послевоенное развитие ===
После войны аэропорт быстро рос, и к 1953 аэропорт обслуживал 200 000 пассажиров ежегодно. В 1972 аэропорт был переименован к Манчестерский международный аэропорт, и в 1980-х аэропорт стал «международными воротами», получив разрешение на обслуживание прямых дальнемагистральных рейсов. В связи с увеличением пассажирооборота, возникла необходимость строительства второго терминала: комплекс аэропорта связали с автотрассой, к аэропорту была проложена железная дорога.<ref name="MAN-History"/>
Планируется, что через несколько лет Манчестерский аэропорт будет принимать [[Airbus A380]], для этого делаются необходимые усовершенствования.<ref>{{cite web|url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/PressReleaseAirfieldGeneralManager|title=MA Appoints New Airfield General Manager|publisher=Manchester Airport|accessdate=2007-10-16|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu3sa62?url=http://www.manchesterairport.co.uk/manweb.nsf/Content/PressReleaseAirfieldGeneralManager|archivedate=2012-03-04|deadlink=yes}}</ref>
 
=== Изменение параметров взлётно-посадочной полосы ===
[[7 июня]] [[2007]], в 00:00 [[UTC]] было изменено направление взлётно-посадочной полосы Манчестерского Аэропорта относительно магнитных направлений компаса. Предыдущие направления взлётно-посадочных полос были 056° и 236°, соответственно их названия были 06L/24R и 06R/24L соответственно. Новые направления взлётно-посадочных полос — 054° и 234° с новыми названиями 05L/23R и 05R/23L соответственно.<ref>{{cite web|url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/Runwayredesignation|title=Runway Designation|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/68CbBzmIf?url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/Runwayredesignation|archivedate=2012-06-0605|deadlink=yes}}</ref>
 
=== Планы расширения аэропорта ===
Строка 79:
 
Манчестерский аэропорт является отправной точкой для рейсов в 225 направлениях, что больше, чем для аэропортов Хитроу и Гатвик: Хитроу обслуживает 180 направлений; Гатвик — около 200 (однако оба лондонских аэропорта обслуживают бо́льшее количество рейсов и пассажиров, чем Манчестерский аэропорт).
<ref name="Airport News">{{cite web|url=http://www.uk-airport-news.info/manchester-airport-news-030607.htm|title=Manchester Airport offering more flights|publisher=Airport News|accessdate=2007-07-30|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu4XnGB?url=http://www.uk-airport-news.info/manchester-airport-news-030607.htm|archivedate=2012-03-04|deadlink=yes}}</ref> Многие из международных маршрутов из Манчестера являются чартерными, некоторые — сезонными.
 
Манчестерский аэропорт предлагает больше направлений, чем некоторые из крупнейших аэропортов США, таких как Нью-Йорк, Чикаго и Даллас, однако меньше, чем крупнейшие мировые хабы — Атланта, Франкфурт и Амстердам, каждый из которых обслуживает более 250 направлений.<ref name="Airport News"/> Тем не менее, аэропорт Манчестера обслуживает больше международных направлений, чем Атланта и Франкфурт (но не Амстердам), хотя общее количество обслуженных пассажиров у него меньше.
Строка 96:
Манчестерский Аэропорт находится под охраной полиции Большого Манчестера. Несколько инцидентов, связанных с безопасностью, произошло в аэропорту в последние годы. В частности:
* В 2002 через службу безопасности в самолёт успешно были пронесены муляжи бомб и имитаторы взрывчатых веществ, и огнестрельное оружие.<ref>{{cite web
| url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/1810345.stm
| title = Test exposes airport security lapse
| publisher = BBC
| accessdate = 2007-11-04
| archiveurl = https://www.webcitation.org/65tu5ZIFp?url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/1810345.stm
| archivedate = 2012-03-04
|deadlink = no
}}</ref>
* [[6 июня]] [[2006]], 21-летний Аабид Хассэйн Хан из Западного [[Йоркшир]]а и 16-летний мальчик были арестованы в аэропорту и позднее обвинены в терроризме.<ref>{{cite web|url=http://www.guardian.co.uk/terrorism/story/0,,1798410,00.html|title=Airport arrest man in court on terror charges|publisher=The Guardian (Newspaper)|accessdate=2007-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu6aJc7?url=http://www.guardian.co.uk/world/2006/jun/15/terrorism.uk|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref>
* В августе 2014, на подлёте к Манчестеру, один из пассажиров рейса Qatar Airways сообщил стюардессе, что у него имеется взрывное устройство. Пассажирам об инциденте не сообщалось. В воздух были подняты истребители британских ВВС для сопровождения и посадки самолёта в аэропорту Манчестера. Взрывного устройства у пассажира не обнаружили, а сам он сообщил, что «просто хотел пошутить». Был арестован и препровождён в полицейский участок. Имя не сообщалось. Аэропорт был закрыт для взлёта и посадки самолётов в течение 30 минут.
 
Строка 187 ⟶ 188 :
 
=== Терминал 3 ===
Терминал 3, который некоторое время носил название ''Терминал 1 — British Airways'', был открыт [[Диана, принцесса Уэльская|принцессой Дианой]] в мае 1989<ref name=Diana>{{cite web|url=http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/AboutUsHistory|title="Manchester airport:history"|accessdate=2007-09-24|deadlink=404yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070928125401/http://www.manchesterairport.co.uk/web.nsf/Content/AboutUsHistory|archivedate=2007-09-28}}</ref>. [[British Airways]] были первой авиакомпанией, которая использовала терминал как [[хаб (авиация)|хаб]] для сервиса [[BA Connect]]. Сегодня основными авиакомпаниями в терминале являются [[Flybe]], [[British Airways]], [[American Airlines]], [[bmibaby]] и [[региональная авиакомпания|региональные авиакомпании]]. В терминале 18 выходов, 14 из них оборудованы [[телетрап]]ами. Терминал 3 расширяется для увеличения пропускной способности, которая на сегодняшний день составляет 5,0 млн пассажиров в год.
{{-}}
{| class="Wikitable collapsible collapsed" width="100%" height="70px" style="text-align: left; border: 0px; margin-top: 0.2em;"
Строка 239 ⟶ 240 :
[[Manchester Airport railway station|Железнодорожная станция ''Манчестерский аэропорт'']] расположена между Терминалами 1 и 2. Она связана с терминалами траволатором ''Скайлинк''. Операторы поездов — [[Northern Rail]] или [[TransPennine Express]], они идут на станцию ''[[Manchester Piccadilly Station|Манчестер Пиккадили]]'' и рядом других железнодорожных станций северной Англии. В связи с увеличением числа пассажиров строится третья платформа станции.
 
Станция ''Манчестерский аэропорт'' также соседствует с автобусной станцией (см [https://web.archive.org/web/20051210025111/http://www.gmpte.com/destination/airport.pdf карту]), автобусное сообщение соединяет аэропорт с населёнными пунктами Большого Манчестера, автобусы ''Skyline'' отправляются 24 часа в сутки<ref>{{cite web|url=http://www.gmpte.com/upload/routemaps/43_26231.pdf|title=Service 43|publisher=GMPTE|accessdate=2007-06-29|deadlink=404yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070927043740/http://www.gmpte.com/upload/routemaps/43_26231.pdf|archivedate=2007-09-27}}</ref> к центру города с интервалом не менее 30 минут. Автобусы [[National Express]] соединяют аэропорт с городами Англии.
 
Планируется продление линий [[Manchester Metrolink]] (легкорельсового транспорта Манчестера) в аэропорт от станции ''Манчестер Пиккадили''.
 
== Критика ==
С 1997 по 1999 протестующие против строительства второй взлётно-посадочной полосы организовывали три палаточных лагеря.<ref>{{cite web|url=http://members.aol.com/pp3office/arthpr.htm|title=Save Arthurs wood Press statements|accessdate=2006-12-31|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu7QyHW?url=http://lifestream.aol.com/|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/manchester/travel/runway2_history.shtml|title=War in the Woods: A History of Runway 2|publisher=BBC|accessdate=2007-04-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu83DtE?url=http://www.bbc.co.uk/travelnews/manchester|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref>
 
Во время строительства второй взлётно-посадочной полосы Манчестерского Аэропорта было застроено 0,4 км² зелёной зоны. Четыре здания, относящихся к культурному наследию, были перенесены на новое место, 20 млн фт.ст. было потрачено на экологические мероприятия. Тем не менее, оппоненты утверждают, что существующие естественные среды обитания были разрушены.
Строка 250 ⟶ 251 :
Юго-западное окончание новой ВВП находится недалеко от города Кнутсфорд и деревни Мобберли. Повысился уровень шумов в этих населённых пунктах от самолётов, пролетающих теперь ниже и ближе.
 
В 2007 Манчестерский Аэропорт хотел увеличить автомобильную стоянку на месте зелёной зоны в Стил. Однако, Совет графства Макклесфилд не дал разрешение на проектирование, выразив неудовольствие тем, что руководство аэропорта не развивает в достаточной мере общественный транспорт.<ref>{{cite web|url=http://www.thewilmslowexpress.co.uk/news/s/230/230055_victory_for_green_belt_campaigners_as_airports_plan_for_styal_is_rejected.html|title=Victory for green belt campaigners as airport’s plan for Styal is rejected|publisher=Wilmslow Express|accessdate=2007-11-09|archiveurl=https://www.webcitation.org/65tu92SMC?url=http://menmedia.co.uk/wilmslowexpress/news/business/s/230055_fc_united_hires_ad_agency|archivedate=2012-03-04|deadlink=no}}</ref> (В настоящее время город Кнутсфорд и деревня Мобберли, находящиеся непосредственно под курсом полёта самолётов, не имеют никаких прямых транспортных связей с аэропортом.)
 
== Инциденты и авиакатастрофы ==
Строка 260 ⟶ 261 :
{{main|Катастрофа Boeing 737 в Манчестере}}
 
* [[1 марта]] [[2005]] на [[Boeing 777|Boeing 777-200ER]] авиакомпании [[Pakistan International Airlines|PIA]], приземляющемся в Манчестерском Международном Аэропорту, был пожар. Экипаж и пассажиры были эвакуированы, а пожар потушен. Некоторые пассажиры получили незначительные травмы, самолёту были нанесён незначительный ущерб.<ref>{{cite web|url=http://www.aaib.dft.gov.uk/cms_resources/AP-BGL%201-06.pdf|title=The UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB) report on 777 AP-BGL incident|publisher=AAIB|accessdate=2007-12-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20071203110318/http://www.aaib.dft.gov.uk/cms_resources/AP-BGL%201-06.pdf|archivedate=2007-12-03|deadlink=yes}}</ref>
 
== Аттракционы ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Манчестер_(аэропорт)