Первая мировая война на море: различия между версиями

'''Военные действия на море в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]''' в основном заключались в [[морская блокада|морской блокаде]] флотами [[Антанта|Антанты]] [[Германская империя|Германии]] и попытках Германии нарушить британское и французское [[судоходство]] с помощью [[подводная лодка|подводных лодок]] и [[Рейдеры|рейдеров]].

Военно-морская [[гонка вооружений]] между Британской империей и [[Германскаябританская империя|ГерманскойБританской империей]] и Германской империей была одной из важнейших [[Причины Первой мировой войны|причин Первой мировой войны]]. Германия хотела увеличить свой [[военный флот]] до величины, которая позволила бы германской заморской торговле не зависеть от доброй воли Британии. Однако увеличение германского флота до величины сопоставимой с британским флотом неизбежно ставило под угрозу само существование [[Британская империя|Британской империи]].

Основным типом боевого [[корабль|корабля]] в Первую мировую был [[Линкор|линейный корабль]], построенный по образцу [[Дредноут (класс кораблей)|дредноута]]. [[Военно-морская авиация]] только начинала своё развитие. Большую роль приобрели [[подводная лодка|подводные лодки]] и [[Морская мина|морские мины]].

[[26 августа]] [[1914 год]]а российские крейсера[[крейсер]]а [[Паллада (крейсер, 1907)|«Паллада»]] и [[Богатырь (крейсер)|«Богатырь»]] захватили [[кодовая книга|сигнальную книгу]] с германского лёгкого крейсера [[Магдебург (крейсер)|«Магдебург»]], севшего на мель вблизи острова [[Осмуссаар]] в [[Финский залив|Финском заливе]]. Российские власти передали книгу [[Британское Адмиралтейство|британскому Адмиралтейству]], что сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского кода Германии. Раскрытие кода оказало впоследствии огромное влияние как на [[боевые действия]] на море, так и на ход войны в целом.

== Театры войны и военных действий ==

[[Северное море]] было основным [[театр войны|театром войны]] для надводных кораблей. Здесь друг другу противостояли британский [[Гранд-Флит]] и германский [[Флот открытого моря]]. Значительно больший по численности британский флот поддерживал блокаду Германии, отрезав её от заморских ресурсов. Немецкий флот в основном оставался в гавани, ожидая, не возникнет ли выгодная ситуация для боя. Когда Германия столкнулась с ситуацией блокады немецких портов британским флотом, и отказом от соблюдения Британией [https://en.wikipedia.org/wiki/Declaration_of_London "Лондонской декларации касающейся законов войны на море"], согласно которой продовольствие и невоенные грузы должны пропускаться в блокируемые порты, началась разработка планов использования подводных лодок для нанесения соразмерного урона Британии. <ref>Lawrence Sondhaus The Great War at sea : a naval history of the First World War, Cambridge : Cambridge University Press, 2014.</ref>

Было несколько крупных [[сражение|сражений]]: [[Сражение в Гельголандской бухте|сражение при Гельголанде]], [[Сражение у Доггер-банки (1915)|сражение при Доггер-Банке]], [[Ютландское сражение]], и [[Второе сражение при Гельголанде]]. В целом, британский флот, хотя и не всегда добивался тактических успехов, смог поддерживать блокаду и удерживать немецкий флот в гавани, хотя до конца войны германский флот оставался серьёзной угрозой, приковывавшей к себе большинство британских сил.

== ИсточникиПримечания ==