РД-180: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Использование: источники, уточнение, обновление
→‎Использование: уточнение, дополнение, источники
Строка 77:
== Использование ==
[[Файл:RD-180 test firing.jpg|мини|слева|250px|Двигатель РД-180 на испытательном стенде в [[Космический центр Маршалла|Космическом Центре Маршалла (США)]]]]
На 2009 год являлся экспортным двигателем. Все патенты и полные права на РД-180 принадлежали подразделению космических систем ({{lang-en|Space Systems Division}}) [[General Dynamics]] (США), которые в начале 1990-х были выкуплены [[Lockheed Martin]] для применения на одноразовых носителях [[Атлас (ракеты)|Атлас]] (Атлас III и Атлас V).<br>Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства [[США]], то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается [[Pratt & Whitney]]. При этом, несмотря на распространяемые в интернет-СМИ и блогах многочисленные дезинформационные слухи<ref>{{Cite web|url=http://argumentua.com/stati/pochemu-rossiiskii-dvigatel-rd-180-v-prirode-ne-sushchestvuet|title=Почему «российский двигатель РД-180» в природе не существует|publisher=АРГУМЕНТ|accessdate=2018-08-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://maxpark.com/community/129/content/5402534|title=Работа над ашипками. «российские двигатели РД-180» {{!}} Back in the USSR|publisher=maxpark.com|lang=RU|accessdate=2018-08-02}}</ref>, патентные права на конструкцию двигателя принадлежат [[НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко|НПО "Энергомаш"]]<ref>{{Cite web|url=https://patents.google.com/patent/US6244041B1/en|title=Liquid-propellant rocket engine chamber and its casing|accessdate=2018-08-02}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://patents.google.com/patent/US6226980B1/en|title=Liquid-propellant rocket engine with turbine gas afterburning|accessdate=2018-08-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://patents.google.com/patent/US6442931B1/en|title=Combustion chamber casing of a liquid-fuel rocket engine|accessdate=2018-08-02}}</ref>.На момент 13 апреля 2018 года всё производство двигателя сосредоточено в [[Россия|России]]<ref>{{Cite news|title=В Совфеде не исключили прекращения поставок США двигателей РД-180 в качестве ответных мер‍|url=https://ria.ru/economy/20180413/1518553766.html|work=РИА Новости|date=20180413T1317+0300Z|accessdate=2018-04-18|language=ru}}</ref>. Продажа осуществлялась совместным предприятием «Pratt & Whitney» и [[Научно-производственное объединение|НПО]] «[[Энергомаш]]», называемым [[Совместное предприятие|СП]] «[[РД-Амрос]]» ({{lang-en|[[:en:RD AMROSS|RD AMROSS]]}}). Приобретение и монтаж производились [[United Launch Alliance]]. C мая 2014 года заключение новых контрактов временно прекращено по постановлению суда в связи с иском конкурента — компании [[SpaceX]], поставки двигателей по старым контрактам продолжаются<ref>[http://www.vz.ru/news/2014/5/2/684906.html Суд в США запретил Lockheed и Boeing покупать российские двигатели,] «Взгляд».</ref>.
 
Космические запуски с использованием РД-180 включают миссию к [[Плутон]]у «[[Новые горизонты]]» (2006), миссию к [[Луна|Луне]] [[Lunar Reconnaissance Orbiter]] (2009), аппарат для исследования [[Солнце|Солнца]] «[[Обсерватория солнечной динамики]]» (2010), миссию к [[Юпитер]]у «[[Юнона (космический аппарат)|Юнона]]» (2011), миссии к [[Марс]]у [[Mars Reconnaissance Orbiter]] (2005), «[[Марсианская научная лаборатория]]» (2011), [[MAVEN]] (2013) и [[InSight]] (2018), миссию за грунтом астероида [[OSIRIS-REx]] (2016).