Антирадар: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
·1e0nid· (обсуждение | вклад) м →Преамбула: викификация, уточнение, стилевые правки |
·1e0nid· (обсуждение | вклад) м →Конструктивные особенности: кавычкизация |
||
Строка 22:
Конструктивная особенность «глушение сигнала радара» или искажение определяемой полицейским радаром скорости автомобиля-нарушителя, которая действительно делает его «антирадаром», запрещена во всех странах. Кроме того, некоторые радар-детекторы могут обнаруживать лазерные измерители скорости ([[лидар]]ы), а также системы VG-2 (приборы, обнаруживающие радар-детекторы).
Популярный у российской автоинспекции комплекс видеофиксации правонарушений «СТРЕЛКА-СТ» в 2010—2012 годах не определялся большинством детекторов радаров. В 2012 году в продаже было всего несколько моделей (такая функциональность была заявлена у всех производителей). Сегодня уже нет ни одного радар-детектора, который был бы не способен заблаговременно предупреждать о
В конце лета 2017 года на просторах РФ появился новейший мобильный измеритель скорости на колесной базе, под названием
== Комбо-устройства или Гибриды ==
| |||