Аэропорт имени Бен-Гуриона: различия между версиями

=== Последние изменения конфигурации аэродрома ===

 

Тот факт, что «главная» и «тихая» взлётно-посадочные полосы пересекаются в районе своих западных торцов, затруднял воздушное движение и [[руление]], а также ухудшал безопасность полётов, поэтому диспетчеры вынуждены были увеличивать интервалы между взлётами и посадками. Чтобы в какой-то мере решить эти проблемы, в 2010 году начаты обширные работы по переоборудованию лётного поля: строительство дополнительных [[рулёжная дорожка|рулёжных дорожек]], удлинение полос 03/21 (до {{num|2780|м}}) и 08/26 (до {{num|4280|м}}). После того, как все этапы строительства были завершены, взлётно-посадочная полоса 03/21 стала преимущественно использоваться для [[Посадка летающего объекта|посадок]] самолётов (с [[север]]а на [[юг]]). Большинство [[взлёт]]ов проводится теперь с «тихой» взлётно-посадочной полосы в [[запад]]ном направлении. Такая конфигурация позволяет повысить безопасность полётов и сократить интервалы между взлётами и посадками<ref>[http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/BenGurion/AbouttheAirport/MessagefromtheManagingDirector/ Письмо управляющего директора аэропорта Бен-Гурион]{{ref-en}}</ref>. Проект завершён в мае 2014 года.