Х-28: различия между версиями

3 байта добавлено ,  2 года назад
м
переименование категории согласно правилам русского языка
(Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.1))
м (переименование категории согласно правилам русского языка)
 
Су-17М, строившийся с 1972 г., мог нести только одну ракету Х-28 под фюзеляжем (пусковая установка ПУ-28С, контейнер с аппаратурой "Метель-А" для разведки РЛС противника и выработки целеуказания, устанавливался на пилоне под неподвижной частью крыла). Поэтому почти одновременно предложено и применение ракеты Х-28 на самолетах [[Су-24]]. Государственные совместные испытания с самолетом Су-24 проходили с января 1970 г. по июль 1974 г. (произведено 15 пусков). В 1976 г. были завершены испытания Су-24, который мог нести 2 ракеты Х-28. На Су-24 была установлена станция разведки цели и выдачи целеуказания "Филин". Истребитель-бомбардировщик Су-17М был 1-местным, а на Су-24, кроме пилота, находился штурман, способный более качественно оценивать обстановку и принимать решения по применению ракет.
 
== Конструкция ==
'''Конструкция''' ракеты - нормальная аэродинамическая схема с треугольным крылом и цельноповоротным оперением. Корпус цилиндрический, переменного по длине диаметра. В носовой части установлен обтекатель ГСH оживальной формы. Крылья трапецевидной в плане формы, с прямыми задними и стреловидными передними кромками (угол стреловидности 75°). Передний обтекатель с грузовым отсеком имеет хомутно-клиновое быстроразъемное соединение.
[[Категория:Противорадиолокационные ракеты]]
[[Категория:Ракеты «воздух-поверхность»]]
[[Категория:Военная продукция МиГМиГа]]