Владикавказский трамвай: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v2.0beta) |
→С 1970: КТМ-П-1, КТМ-П-2, Татра T3: исправление: "Татра Т3-М" и "Tatra T6B5" — синонимы в контексте статьи: убрал противоречащие данные и добавил ссылку на страницу T6B5. Также исправил написание названий моделей. |
||
Строка 879:
=== С [[1970]]: [[КТМ/КТП-1|КТМ-П-1]], [[КТМ/КТП-2|КТМ-П-2]], [[Tatra-Т3|Татра T3]] ===
[[Файл:Tatra-Vladikavkaz-2005.jpg|frame|left|Трамвай на проспекте Мира. 2005 год]]
C [[1972 год]]а трамвайная сеть [[Владикавказ]]а начинает пополняться вагонами [[Tatra
По состоянию на конец [[1974 год]]а количество этих вагонов достигло 34, в 1975 году парк Владикавказа пополнился ещё 30 единицами.<ref name="Тархов" />
С осени [[1988 год]]а на трамвайную сеть поступили первые вагоны
В сентябре [[1991 год]]а трамвайный парк Владикавказа пополнился 20 вагонами [[КТМ-5|КТМ-5М3]], а в [[1993 год]]у поступил 21 вагон нового поколения [[КТМ-8|КТМ-71-608]]. В [[1994 год]]у 10 вагонов
В [[1996 год]]у с целью обновления подвижного состава в [[Лейпциг]]е было закуплено 8 вагонов '''[[:en:Tatra T4|
В [[2008 год]]у восемь вагонов Tatra T4DM поступили в эксплуатацию из [[Магдебург]]а.
|