Dassault Mirage III: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метка: редактор вики-текста 2017 |
|||
Строка 40:
* преследование противника со скоростью около [[Число Маха|M]]=1 не менее 25 км и возвращение с остатком топлива на 5 минут ожидания посадки в воздухе;
* посадочная скорость менее 180 км/ч;
* возможность действий с полевых аэродромов;
* заданием предусматривалась постройка и испытания двух образцов каждого участника.
[[Авиационные РЛС|Бортовая РЛС]] не предусматривалась, рассчитывали на отображение команд и обстановки лётчику от сети наземных [[Радиолокационная станция|РЛС]]<ref name=":0" />, вроде создаваемых в то время автоматизированных систем ПВО {{Iw|Air Ministry Experimental Station|AMES|4=}} type 7 ([[Великобритания]]), [[SAGE (система наведения)|SAGE]] ([[Соединённые Штаты Америки|США]])
Сформулированные в {{Iw|Service Technique de l'Aéronautique|STAé|4=}} требования к самолёту напоминали скорее о немецких [[Bachem Ba 349 Natter|ракетных перехватчиках времён войны]], чем о [[Корейская_война#Война_в_воздухе|воздушной борьбе над вражескими войсками в Корее]], которая тогда только достигла наибольшего напряжения. Ни тогда, ни позднее требования к [[Воздушный_бой#Ближний_воздушный_бой|боевой манёвренности]] в печати не обсуждали, пушки появились в проекте по выбору: [[Жидкостный ракетный двигатель|ЖРД]] ускоритель либо пушки. Оружие — одна ракета для воздушного боя.
| |||