Управление специальных операций Великобритании: различия между версиями

Оборудование агентов УСО позволяло вести самолёт прямо к взлётно-посадочным полосам или зонам для приземления парашютистов и сброски грузов. Эти места отмечались кострами или велосипедными лампами, но для их разметки необходима была хорошая видимость, так как пилот и штурман самолёта должны были не только заметить сигналы на земле, но и правильно соориентироваться в соответствии с ориентирами на земле. Многие высадки и сбросы грузов были сорваны из-за плохой погоды, поэтому с целью предотвращения подобных инцидентов или сведения их к минимуму на вооружение УСО и воздушно-десантных сил западных союзников поступили {{нп3|Rebecca/Eureka|транспондирующие радары классов «Ребекка» / «Эврика»|en|Rebecca/Eureka transponding radar}}, которые позволяли отыскать необходимые координаты экипажу самолёта типа «Локхид Хадсон» или больших размеров даже в плохую погоду. Однако агентам и партизанам было достаточно трудно управлять и переносить оборудование для радара. УСО разработало также устройство под названием {{нп3|S-Phone}}, которое позволяло пилоту и радисту вести радиопереговоры. Качество связи и звука было достаточно хорошим для распознавания голоса, поэтому миссию легко можно было отменить в случае малейших сомнений в личности агентыагента{{Sfn|Foot|2000|pp=103—104}}.