Википедия

ПАЗ-3205: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Шаблон
Строка 1:
{{Автобус
|Название = ЛиАЗПАЗ-6773205
|Изображение = LiazikПАЗ 32054 (new face).JPGjpg
|Размер =
|Подпись = ''ЛиАЗПАЗ-677М3205 образцапосле 1986рестайлинга 2014 года''
|Завод = {{Флаг |СССР}} [[Павловский автобусный завод|ПАЗ]]<br>{{Флаг|Россия|1991}}→{{Флаг России|Россия}} [[ЛикинскийПавловский автобусный завод|ЛиАЗавтобус]]
|Проект = 1982
|Выпуск = <nowiki>{{Годы автомобиля |1989| </nowiki>
|Выпуск = 1967—1994 (штучно до 2004)<ref name="autoreview 10-2002">{{статья|автор= Геннадий Борисов |заглавие= Без троллейбусов |ссылка= http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126773|язык= |издание= Авторевю |тип= |год= 2002 |том= |номер= 10 |страницы= 11111|doi= |issn=}}</ref>
|Экземпляры = 194183более полнокомплектных автобуса145000
|Полная масса = '''при номинальной вместимости:''' 147,033<br>'''при предельной вместимости:''' 16,13361
|Снаряжённая масса = 85,36361
|Макс. скорость = 70
|Класс автобуса = большойвысокопольный городскоймалый
|ЭКО стандарт =[[Евро-1]]—[[Евро-5)]]
|Мест для сидения =23
|Номинальная вместимость =41
|Полная вместимость = 11050
|Колея передних колёс = 2100
|Колея задних колёс = 1880
|Длина = 10 5657000
|Ширина = 2500
|Высота = 30332880
|Низкопольность =
|База = 51503600
|Просвет = 350264
|Двери = 2
|Формула дверей = 2<br>2+1<br>2+2
|Напряжение сети =12
|Модель двигателя = {{Двигатель автомобиля
| производитель = [[ЗаводЗаволжский именимоторный Лихачёвазавод|ЗИЛЗМЗ]]
| марка = ЗИЛЗМЗ-375Я75234
| тип = бензиновыйБензиновый
| объём = 4670
| объём = 6962<ref name="ai">[http://autoinf.org/engine.php?id=53 Двигатель ЗиЛ-375 — Каталог двигателей — АвтоИнф]</ref>
| мощность лс = 133<ref name="ai" />130
| обороты мощности = 3200
| мощность лс = 180<ref name="ai" />
| крутящий момент = 314
| обороты мощности = 3200<ref name=autogenerated1>[http://www.autotruck-press.ru/archive/number22/article82 Журнал «АВТОТРАК» :: Архив] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118065639/http://www.autotruck-press.ru/archive/number22/article82 |date=2012-01-18 }}</ref>
| обороты крутящего момента = 2000
| крутящий момент = 466<ref name="ai" />
| макс скорость = 90
| обороты крутящего момента = 1800
| смешанный расход = 32
| конфигурация = V
| конфигурация = V
| цилиндров = 8
| цилиндров = 8
| клапанов = 8×2<ref name="ai" />
| клапанов = 16
| макс скорость =
| ход поршня = 88
| разгон =
| диаметр цилиндра = 92
| смешанный расход = 45
| степень сжатия = 6,5
| городской расход = 54
| система питания = карбюратор К-135
| расход на трассе = 40
| экологические нормы = ЕВРО 1 - 5
| ход поршня = 95
| охлаждение = жидкостное
| диаметр цилиндра = 108
| клапанной механизм = OHV
| степень сжатия = 6,5<ref name="ai" />
| материал блока цилиндров = чугун
| система питания = двухкамерный карбюратор К-89
| материал гбц = алюминий
| статья =
| тактность = 4
| изображение =
| рекомендованное топливо = А-76, АИ-92
| выброс =
| экологические нормы =
| охлаждение = жидкостное<ref name="ai" />
| клапанной механизм = OHV
| материал блока цилиндров = чугун
| материал гбц = алюминий
| ресурс =
| тактность = 4<ref name="ai" />
| порядок работы цилиндров = 1-5-4-2-6-3-7-8
| максимальные обороты =
| красная зона =
| рекомендованное топливо = бензин<br>основной — АИ-93 (92)<br>допустимый — А-76 (АИ-80)<ref name="ai" />
}}
{{Двигатель автомобиля
| производитель = [[ЗаводМинский именимоторный Лихачёвазавод|ЗИЛММЗ]]
| марка = ММЗ = ЗИЛД-509245.107
| тип = бензиновыйДизель
| объём = 6962<ref name="ai" />4750
| мощность лс = 133<ref name="ai" />129
| обороты мощности = 2400
| мощность лс = 175<ref name="ai" />
| крутящий момент = 455
| обороты мощности = 3200<ref name=autogenerated1 />
| обороты крутящего момента = 1600
| крутящий момент = 471<ref name="ai" />
| макс скорость = 90
| обороты крутящего момента = 1800
| смешанный расход = 25
| конфигурация = V
| конфигурация = R
| цилиндров = 8
| цилиндров = 4
| клапанов = 8×2<ref name="ai" />
| ход поршня = 125
| макс скорость =
| диаметр цилиндра = 110
| разгон =
| степень сжатия = 15
| смешанный расход = 45
| система питания = дизель
| городской расход = 54
| экологические нормы = ЕВРО 1 - 5
| расход на трассе = 40
| охлаждение = жидкостное
| ход поршня = 95
| материал блока цилиндров = чугун
| диаметр цилиндра = 108
| тактность = 4
| степень сжатия = 7,1<ref name="ai" />
| порядок работы цилиндров = 1-3-4-2
| система питания = двухкамерный карбюратор К-89
| рекомендованное топливо = ДТ
| статья =
| изображение =
| выброс =
| экологические нормы =
| охлаждение = жидкостное<ref name="ai" />
| клапанной механизм = OHV
| материал блока цилиндров = чугун
| материал гбц = алюминий
| ресурс =
| тактность = 4<ref name="ai" />
| порядок работы цилиндров = 1-5-4-2-6-3-7-8
| максимальные обороты =
| красная зона =
| рекомендованное топливо = бензин<br>основной — АИ-93 (92)<ref name="ai" />
}}
|Модель коробки передач = {{!}}Модель коробки передач = {{ кпп
| производитель = [[ЛьвовскийГорьковский автобусныйАвтомобильный заводЗавод|ЛЗГМПГАЗ]]
| модель = ЛАЗГАЗ-НАМИ-22.17 (ГМП-2 «Львов»)3307
| тип = автоматическаямеханическая
| число ступеней = 24
| передаточные отношения =
| коэффициент гидротрансформатора = 2,8
| главная передача =
| передаточные отношения =
| главная1 передача = 6,55
| 12 передача = 13,7909
| 23 передача = 1,071
| задняя4 передача = 1,720
| задняя передача = 7,77
| тип шестерней =
| синхронизаторытип шестерней =
| синхронизаторы = 2-4 передачи
| механизм управления = электрогидравлический
| переключение = рычажныйнапольный контроллеррычаг
| статья =
}}
{{ кпп
|Тип задней подвески = полуэллиптические рессоры, четыре пневмобаллона, четыре амортизатора
| производитель = [[Скопинский автоагрегатный завод|СААЗ]]
|Тип передней подвески = полуэллиптические рессоры, два пневмобаллона, два амортизатора
|Commons модель = LiAZСААЗ-3206-67770
| тип = механическая
| число ступеней = 5
| передаточные отношения =
| главная передача =
| 1 передача = 5,63
| 2 передача = 2,64
| 3 передача = 1,48
| 4 передача = 1,0
| 5 передача = 0,81
| задняя передача = 5,36
| тип шестерней =
| синхронизаторы = 2-4 передачи
| переключение = напольный рычаг
}}
|Тип задней подвески = полуэллиптические рессоры
|Тип передней подвески = полуэллиптические рессоры
|Commons = PAZ-3205
}}
[[Файл:Маршрутка 243 Х ПАЗ.JPG|thumb|250px|ПАЗ-3205 в [[Харьков]]е. Вид спереди]]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/ПАЗ-3205