Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе: различия между версиями

* [[Столкновение над Боденским озером 1 июля 2002]] произошло из-за противоречивых указаний TCAS и диспетчера: экипаж одного из самолётов выполнял указания TCAS, экипаж другого — указания диспетчера [[Нильсен, Петер (авиадиспетчер)|Петера Нильсена]], которые расходились с указаниями TCAS. Эти ошибки не только привели к авиакатастрофе, но и в итоге 24 февраля 2004 года стоили жизни самому Петеру Нильсену.