Пхеньянский трамвай: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
OryolCity (обсуждение | вклад) |
OryolCity (обсуждение | вклад) |
||
Строка 45:
!'''№'''
!'''Маршрут'''
!'''Примечание'''
|'''1 (исторический)'''
|'''Мангёндэ — Сонсин"'''
|Первый пусковой комплекс трамвая. Действовал в период 1991-2003 гг. вплоть до закрытия моста через р. Тэдонган в центральной части маршрута. Из-за этого в 2003 г. маршрут распался на две части: №1 (укороченный на правом берегу до Центрального вокзала) и к1 (на левом берегу)
|-style="background:#CCFFCC;"
|'''1'''
|'''Мангёндэ — Вокзал "Пхеньян-Главный"'''
|Действует на Правом берегу реки Тэдонган. В период 1991-2003 гг. вагоны следовали на Левый берег до Сонсина, в 2003 г. маршрут укорочен на 8,7 км до Центрального вокзала.
|-style="background:#FF0000;"
|'''Действует на Правом берегу реки Тэдонган'''▼
|'''к1'''
|'''
|Образовался в 2003 г. из-за закрытия аварийного моста через Тэдонган как изолированная левобережная часть маршрута №1. Действовал в период 2003-2014 гг., в 2014 г. окончательно закрыт и заменён троллейбусной линией.
▲|-style="background:#FF0000;color:white"
|-style="background:#CCFFCC;"
|'''2'''
|'''Мунсу — Тхосон'''
|-style="background:#CCFFCC;"
|'''3'''
|'''Ракран — Вокзал "Пхеньян-Западный'''
|-style="background:#
|'''4'''
|Туристический маршрут только для подвоза посетителей Кымсусанского мавзолейного комплекса
▲| colspan="2"|'''Кымсусанский мавзолейный комплекс — метро Сымхын'''
|}
| |||