|
[[Файл:FE-Schrift.svg|мини|слева|Шрифт, затрудняющий фальсификацию]]
В Германии был введён в употребление шрифт, получивший название ''затрудняющего фальсификацию''. Он сконструирован таким образом, что букву ''O'' нельзя преобразовать в ''Q'', и наоборот; нет возможности добавить штрих к ''P'', чтобы буква выглядела как ''R''.
{{-}}
== Номерные знаки по странам ==
=== Китайская Народная Республика ===
[[Файл:PR China license plate Beijing 京F•3690* blue.jpg|мини|Синие китайские номерные знаки стандарта 1992 года (изображение от августа 2004 г.)]]
Китайская Народная Республика выпускает автомобильные номерные знаки в Vehicle Management Offices, под управлением Ministry of Public Security.
На настоящий момент действует стандарт 2007 года (GA36-2007), согласно которому номер состоит из [[Административное деление Китайской Народной Республики#Провинции|обозначения провинции из одного иероглифа]], буквы латинского алфавита, соответствующей определённому городу в провинции, и пяти букв или цифр (например, 京A-12345 это номер автомобиля из Пекина, а 粤B-12345 — из города [[Шэньчжэнь]] в провинции [[Гуандун]]). Номера генерируются случайным образом с помощью компьютера в офисе выпускающей организации.
{{-}}
=== СССР/Россия ===
{{Main|Индекс автомобильных номеров России}}
{{Main|Индекс автомобильных номеров СССР}}
В 1910 году государь Николай II ратифицировал Правила первой Международной автомобильной конференции (Парижской), в соответствии с которой весь автотранспорт подлежал регистрации местными органами власти. Регистрационный знак, в первую очередь, служил обозначением об уплате ежегодного налога в городскую казну. Была введена обязательная ежегодная перерегистрация ТС, с выдачей нового номерного знака. Сами знаки, в большинстве случаев, представляли собой жестяную табличку с трёхзначным (в Москве - четырёхзначным) номером.
В годы 1-й мировой войны, а затем революции упорядоченный учёт автотранспорта не вёлся. В начале 1920-х годов регистрация автотранспорта в стране вновь была введена, по принятой дореволюционной системе. Номера были типа 0-00-00, затем впервые была введена буква русского алфавита — номер выглядел как буква-дефис-две цифры-дефис-две цифры. Таблички белого цвета, шрифт чёрного, буквы и цифры писались в один ряд. Именно этот стандарт в начале 30-х годов стал первым общесоюзным.
3 июля 1936 года СНК СССР принял «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». С этого момента и по сегодняшний день в нашей стране административно-технической работой, в том числе и постановкой транспортных средств на учет занимается ГАИ (ГИБДД). Тогда же был введен новый стандарт номерных знаков: на черный фон наносились белые символы — две буквы, в первой из которых зашифровывался регион, и две пары цифр через дефис. При этом на передних номерах все символы располагались в одну строку, а на задних — в две, вверху были буквы.
Для транспорта Красной Армии были введены номера с обозначением вида А-0-00-00. Смысловой нагрузки цифробуквенный код не имел и не позволял определить принадлежность машины. Эта система у военных просуществовала всю войну, и далее, вплоть до 60-х годов.
В 1946 году гражданские номера стали рисовать на жёлтом фоне. Буквы но размеру стали меньше, чем цифры, и находились в верхнем левом углу на переднем знаке и в верхней строке посередине — на заднем. Но из-за стремительного роста автопарка в 1959 году все автомобильные номерные знаки на территории СССР были полностью изменены.
Советские знаки с 1959 по 1980 год представляли собой прямоугольную табличку чёрного цвета, с белыми цифрами, белыми буквами и белым кантом по периметру. Коды состояли из комбинации четырёх цифр через дефис с двумя или тремя [[Кириллица|кириллическими]] буквами. Две первые буквы являлись кодовым обозначением региона, в котором было зарегистрировано транспортное средство, третья буква присваивалась в порядке регистрационной очереди, после исчерпания комбинации цифр. Таблички были разные для переднего и заднего креплений: на задней, формата 3:4 вверху наносились цифры, внизу буквы, тогда как на передней буквы и цифры писались в один ряд (буквы позади цифр).
Автотранспорт, принадлежащий Минобороны, имел только две буквы, не несущие никакой смысловой нагрузки (ЯБ, ВФ, УХ и т.п.) — эти комбинации букв распределялись центральным управлением военной автомобильной инспекции по округам и флотам, и позволяли довольно условно определять принадлежность автотранспорта инспекторам ВАИ.
С 1980 года стали выпускать белые номерные знаки несколько большего размера, с чёрными буквами и цифрами. Система обозначений принципиально не изменилась, но было введено различие между транспортом, принадлежавшим государству, и частным лицам — в последнем случае одна из букв предшествовала цифрам. Например, знак «ж 75 64 СА» означал принадлежность автомобиля частному владельцу, проживавшему в [[Саратовская область|Саратовской области]]. Для легкового автотранспорта передний и задний знак по формату стал единым. Замена старых чёрных номерных знаков на новые не требовалась, и знаки менялись по мере обновления автопарка или при перерегистрации ТС. На транспорте Минобороны номерные знаки не изменились.
[[Файл:License plate in Russia 2.svg|400пкс|справа]]
В [[Россия|России]] (см. отд. ст. [[Регистрационные знаки транспортных средств в России]]) собственный стандарт номерных знаков введён в 1993 году, сами номера появились в обращении 1 января 1994 года. Новые знаки не отличались от предыдущих советских по цвету и размеру, однако буквы были уменьшены по отношению к цифрам и введена дополнительная секция с цифровым кодом региона, национальным [[флаг]]ом (пока не было налажено производство многоцветных знаков, флага на знаках не было; ГОСТ Р 50577—93 указывает, что лишь «допускается дополнительное наличие изображения Государственного флага Российской Федерации», флаг есть только на белых номерных знаках) и обозначением страны «RUS». Первая буква первоначально обозначала муниципальный район по месту регистрации ТС, с 2013 года эта практика прекращена. Все знаки выполнены на светоотражающем фоне.
Помимо общегражданских номеров, в РФ существуют номерные знаки (основные):
* транспортных средств, предназначенных только для пассажирских перевозок, с количеством посадочных мест более 8. Знак жёлтого цвета, без населения флага РФ под кодом региона.
* прицепов. Знак белого цвета, формат: 2 буквы — 4 цифры, без нанесения флага РФ
* самоходной, дорожной техники, а также мотоциклов, мотонарт и т.п. Прямоугольный знак белого цвета формата 3:4, 4 цифры в верхней строке, две буквы в нижней, без флага РФ.
* транспортных средств МВД России. Знак синего цвета с белым цифро-буквенным кодом формата: буква — 4 цифры для автомобилей, три цифры — буква для прицепов, четыре цифры сверху / буква снизу для мотоциклов, без флага РФ под кодом региона
* транспортных средств дипломатических представительств и торговых представительств иностранных компаний. Выполняются белыми символами на красном фоне. Первые три цифры кода и буква (-ы) указывают на принадлежность к определённому иностранному государству. Код региона по месту регистрации ТС присутствует.
* транспортные средства воинских формирований. Устанавливаются на легковые и грузовые автомобили, прицепы к ним, мотоциклы, специальную технику и вооружение, принадлежащие войсковым частям. Знак чёрного цвета с белым цифро-буквенным кодом, не имеет светоотражающего состава. В правой части двухбуквенный код, не совпадающий с общегражданским кодом региона и обозначающий принадлежность к военному округу или виду вооружённых сил.
С 1998 года на ТС выдавались транзитные регистрационные знаки на бумаге, для крепления на лобовом и заднем стёклах. В 2009 году заменены на знаки, изготавливаемые из ламинированной бумаги и предназначенные для крепления на штатное место. Отменены и фактически не выдаются с 15 октября 2013 года в связи с изменениями правил регистрации автотранспортных средств.
До 1 февраля 2007 года существовала серия номеров без кода региона, с большим изображением российского [[триколор]]а в соответствующей секции. Такие автомобили принадлежали высшим органам государственной власти, большинство из них было оборудовано специальными световыми и звуковыми сигналами, позволяющими пользоваться привилегиями в дорожном движении, которыми часто злоупотребляли. Служба безопасности дорожного движения не применяла к водителям таких автомобилей штрафных санкций и, руководствуясь внутриведомственными инструкциями, не останавливала их при нарушении [[Правила дорожного движения|правил дорожного движения]]. После отмены большинство таких машин получили номера с серией А…МР97.
Из-за того, что в автомобильных кодах использовались только буквы, сходные по начертанию с [[Латиница|латинским алфавитом]] (всего двенадцать букв — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х), в регионах с самой большой численностью населения и темпами автомобилизации все возможные сочетания номеров были быстро исчерпаны; в связи с этим в регионах с большим количеством автомобилей стали выпускать номера с единицей, а позднее и с семёркой, добавленной к коду региона (150, 190, 750— [[Московская область]], 124 — [[Красноярский край]], 125 — [[Приморский край]] (в основном [[Владивосток]]), 152 — [[Нижегородская область]] и др.). В то же время в некоторых регионах местные власти заблаговременно «бронируют» себе соответствующие трёхсимвольные коды, например 113 — [[Мордовия]] (в Мордовии пул номеров 13-й серии исчерпан примерно на 30 %, а номера с серией 113 фактически существуют только с кодом АхххАА. При этом говорить об использовании серии 113 из соображений престижа нельзя, так как подобные номера получили не только автомобили государственных чиновников, но и служб ЖКХ, в том числе — ассенизаторские машины). В Москве с 2014 года был начат выпуск седьмой серии — 777, (после исчерпания кодов 77, 99, 97, 177, 199, 197), что в совокупности с отменой привязки места регистрации автомобиля к месту регистрации его собственника привело к наплыву желающих обзавестись "счастливым" номером из Подмосковья и прилегающих областей. Во второй половине 2017 года в Москве начали выдаваться номера серии 799<ref>{{Cite news|title=Автомобилистам в Москве начали выдавать номера с кодом региона 799|url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5975f1939a7947f60127734b|work=РБК}}</ref>.
В целях борьбы с приобретением за [[взятка|взятки]] «красивых» номеров [[Главное управление внутренних дел|ГУВД]] [[Камчатский край|Камчатского края]] в 2007 году планировало начать выдавать такие номера только для установки на [[мусоровоз]]ах и [[ассенизация|ассенизаторских]] машинах<ref>{{cite web|url=http://www.rian.ru/politics/regions/20070727/69771783.html|title=Госавтоинспекция Камчатки оставляет «красивые номера» для мусоровозов|author=Гусева О.|publisher=[[РИА Новости]]|archiveurl=https://www.webcitation.org/686nxHrKT?url=http://ria.ru/politics/regions/20070727/69771783.html|archivedate=2012-06-02}}</ref>.
== Регистрационные знаки с желаемой комбинацией цифр и букв ==
|
