Система аварийного спасения: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 5:
К САС предъявляются два основных требования: скорость срабатывания и способность увести корабль на безопасное расстояние от носителя. Система должна быть весьма надежной, и, насколько это возможно, простой и автономной. Система должна быть способна спасти экипаж на всех этапах выведения корабля, начиная с предстартовой подготовки и заканчивая последними моментами времени перед выходом на требуемую орбиту.<ref name="ecosm"/>
Наиболее трудно спасти экипаж на предстартовой подготовке и в первые две-три минуты полёта, когда высота невелика, а воздушный напор максимален. По этой причине система имеет в составе собственные двигатели, как правило, [[РДТТ|твердотопливные]], для отделения корабля от носителя, набора высоты и увода от ракеты. Двигатели могут крепиться сверху к обтекателю ([[Система аварийного спасения экипажа РН «Союз»|САС «Союз»]]) или непосредственно к спускаемому аппарату («Меркьюри», «Джемини», «Аполло»). Известный реализации с [[катапультируемое кресло|катапультируемыми креслами]] («Восток») или вообще без средств спасения на старте и первых минутах полёта («Восход»).
На последних минутах перед стартом и первых минутах полета система способна в любой момент оторвать корабль с экипажем от аварийной ракеты, увести его в сторону и обеспечить мягкую посадку<ref name="galspace">{{cite news|url=http://galspace.spb.ru/orbita/16.htm|title=Космические Аппараты|publisher=galspace.spb.ru}}</ref>. Для управления полётом система может задействовать аэродинамические поверхности, например, [[решётчатые рули]]. Если запуск проходит нормально, на второй-третьей минуты после старта двигатель системы спасения сбрасывается, после чего для спасения корабля могут быть задействованы другие средства, например, специальные малые [[РДТТ]], штатные двигатели, штатные механизмы разделения отсеков и парашютная система.<ref name="ecosm"/>
| |||