Крыжополь: различия между версиями

445 байт добавлено ,  2 года назад
В августе 1870 г. года из станцию ​​Крыжополь начался регулярный ход поездов. Станцию ​​построили на земле помещика Рубчинского, который воспользовался этим для личного обогащения, спекулируя земельными участками. Вблизи нее возникло небольшое селение. Первыми застройщиками его были рабочие железной дороги. Поселение со временем стало перевалочным торговым пунктом. Особенно много перевозили товаров из Крыжополя в Ямполь и Сорок. В 80-х годах станция имела небольшой паровозное депо, которое в 1892 году ликвидировали, когда на соседней станции Вапнярка построили новое депо на 6 паровозов. В Крыжополе 1892 году было 488 жителей и 71 двор (населенные города Подольской губернии), а через 12 лет - 690 человек и 123 двора. Быстрый рост объясняется тем, что Крыжополь стал важным пунктом отгрузки сахарного сырья. В 1896 году со станции отправили 582 тыс. Пудов, а через два года - 1152 тыс. Пудов грузов.
 
События 1905-1907 гг. Нашли отклик и в Крыжополе. 19 апреля 1905 на станции было распространено три прокламации «К железнодорожных рабочих и служащих». На них стояли подписи: «линейные служащие», «киевские управленческие товарищи», «Российская социал-демократическая рабочая партия». 16 июня 1906 на станции состоялся митинг, в котором приняли участие крестьяне окрестных сел и железнодорожники Крыжополя.
Низкий жизненный уровень жителей, грязь и антисанитария на улицах и в жилищах обуславливали к распространению инфекционных заболеваний. Эпидемия холеры, вспыхнувшей в 1908 году, заставила местные власти ускорить строительство новой больницы
 
== Персоналии ==