Номер ИМО: различия между версиями

Номер ИМО введён Международной морской организацией (ИМО) в 1987 году через принятие резолюции A.600(15)<ref>[http://www.imo.org/blast/blastDataHelper.asp?data_id=22376&filename=A600%2815%29.pdf RESOLUTION A.600(15) - IMO SHIP IDENTIFICATION NUMBER SCHEME]</ref> как мера, направленная на «морскую безопасность, предотвращение загрязнения и обеспечение предотвращения морского мошенничества». Этот номер должен оставаться неизменным при переходе судна под другой флаг и быть указан в сертификате судна<ref name="IMO">{{cite web|title=IMO identification number schemes|publisher=[[Международная морская организация|IMO]]|accessdate=2015-04-05|url=http://www.imo.org/OurWork/MSAS/Pages/IMO-identification-number-scheme.aspx|archivedate=2015-04-05|archiveurl=httphttps://www.webcitation.org/6XZPRIfbx?url=http://www.imo.org/OurWork/MSAS/Pages/IMO-identification-number-scheme.aspx|deadlink=no}}</ref>.

Номер ИМО состоит из трёхбуквенной латинской аббревиатуры «IMO», за которой следует число из семи цифр. Первые шесть из них являются уникальным порядковым номером судна, а седьмая цифра — контрольная. Целостность номера ИМО может быть проверена по его контрольной цифре. Это производится путём умножения каждой из первых шести цифр на множитель от 2 до 7, соответствующий их позиции считая справа налево. Полученные числа суммируются и последняя цифра суммы должна совпадать с контрольной цифрой<ref>{{cite web|title=How to compute check characters for IMO Number and Coden|author=Teppo Vuori|accessdate=2015-04-05|url=http://tarkistusmerkit.teppovuori.fi/coden.htm|archivedate=2015-04-05|archiveurl=httphttps://www.webcitation.org/6XZPjiitw?url=http://tarkistusmerkit.teppovuori.fi/coden.htm|deadlink=no}}</ref>. Например, для IMO 9311622 (танкер «Владимир Тихонов»): (9×7) + (3×6) + (1×5) + (1×4) + (6×3) + (2×2) = 11'''2''' — выделенная цифра 2 совпадает с последней цифрой в номере, следовательно, он — целостный.