Помпаж двигателя: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta9)
Строка 6:
В зависимости от типа компрессора помпаж может возникать вследствие мощных [[срыв потока|срывов потоков]] воздуха с передних кромок лопаток рабочего колеса и лопаточного диффузора или же срыва потока с лопаток рабочего колеса и [[спрямляющий аппарат|спрямляющего аппарата]].
 
Одним из первых термин «помпаж» по отношению к реактивному двигателю применил академик [[Стечкин, Борис Сергеевич|Б. С. Стечкин]] в 1946 году<ref>[{{Cite web |url=http://www.aviation.ru/engine/AM/story0/p46-1-19-2002.html |title=Отрывок из книги «Александр Микулин, человек-легенда»] |accessdate=2009-03-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100312060528/http://www.aviation.ru/engine/AM/story0/p46-1-19-2002.html |archivedate=2010-03-12 |deadlink=yes }}</ref>.
 
== Описание ==