Википедия

ПВ-1: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м переименование категории — расшифровка аббревиатуры согласно основной статьи
Нет описания правки
Строка 59:
В [[1932 год]]у тульские [[Инженер-конструктор|конструкторы]] [[Владимиров, Семён Владимирович|С. В. Владимиров]] и [[Ярцев, Сергей Александрович|С. А. Ярцев]] разработали ручку перезаряжания для механического отвода подвижных частей, облегчавшую обслуживание ПВ-1.
 
{{Cquote|автор= журнал [[Братишка]]<ref>Олег Рязанов. [http://www.bratishka.ru/archiv/2007/7/2007_7_10.php КОНСТРУКТОРЫ:Советские СОВЕТСКИЕконструкторы КОНСТРУКТОРЫавиационного АВИАЦИОННОГОвооружения] ВООРУЖЕНИЯ// — Журналжурнал «Братишка»<!--, Заголовокиюль добавлен ботом -->]2007</ref>|Созданный конструкторами-оружейниками синхронный пулемет в отличие от «Максима» стал весить почти на 6 кг меньше за счет использования более короткого и тонкого ствола с воздушным охлаждением. Введение буферной пружины, сообщавшей дополнительную скорость подвижной системе при движении её вперед и принимающей на себя удар при её отходе, а также втулки надульника с меньшим диаметром отверстия позволило поднять темп стрельбы с 600 до 750 выстр/мин. Использование пружинного буфера было новинкой, еще не применявшейся при конструировании авиационных пулеметов за рубежом.}}
 
Всего в 1927—1939 годах было выпущено почти 18 тысяч единиц ПВ-1. В [[1940 год]]у, в связи с переходом на более современные образцы ([[ШВАК (пулемёт)|ШВАК]], [[ШКАС]]) и снятием с вооружения моделей самолётов, на которые устанавливался ПВ-1, производство пулемёта было прекращено.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/ПВ-1