Maserati Ghibli I: различия между версиями

Также покупателю был предложен 4,9-литровый двигатель серии SS с мощностью 355 л. с. и разгоном до 100 км/ч за 6 секунд. На выбор предлагались 4-скоростная автоматическая КПП или 6-скоростная механика. Обе подвески были полностью независимыми, с электронными регулировками четырёх положений: передняя на [[подвеска Макферсона|подвеске Макферсона]] со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на телескопических амортизаторах. Передние и задние дисковые тормоза имели [[антиблокировочная система|ABS]] в двойных независимых гидроприводах с сервоусилителями. У автомобиля было два независимых бензобака по 50 литров каждый<ref name=Motor196801>{{cite journal |authorlink=Paul Frère |title=Ghibli -— Maserati's fastest |journal=Motor |pages=50–52 |date=13 January 1968}}</ref>.