Система аварийного спасения: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Animaloid (обсуждение | вклад) |
Нет описания правки |
||
Строка 4:
== Общие требования к системе ==
К САС предъявляются два основных требования: высокая скорость срабатывания и способность увести корабль или отсек с экипажем на безопасное расстояние от носителя при любых обстоятельствах вплоть до взрыва или неуправляемого падения. Система должна быть весьма надежной, и, насколько это возможно, простой и автономной. Система должна быть способна спасти экипаж на всех этапах выведения корабля, начиная с предстартовой подготовки и заканчивая последними моментами времени перед выходом на требуемую орбиту<ref name="ecosm"/>.
== Устройство и работа системы ==
[[Файл:Памятник ДУ САС (Байконур).jpg|180px|thumb|<center>Двигательная установка системы аварийного спасения [[Союз (ракета-носитель)|ракет-носителей «Союз»]], установленная на постаменте во дворе космической школы имени В. Н. Челомея<br>(город [[Байконур (город)|Байконур]])</center>]]
Наиболее трудно спасти экипаж на предстартовой подготовке и в первые две-три минуты полёта, когда высота невелика, а воздушный напор максимален. По этой причине система имеет в составе собственные двигатели, как правило, [[РДТТ|твердотопливные]], для отделения корабля от носителя, набора высоты и увода от ракеты. Двигатели могут крепиться сверху к обтекателю ([[Система аварийного спасения экипажа РН «Союз»|САС «Союз»]]) или непосредственно к спускаемому аппарату («Меркьюри», «Джемини», «Аполло»). Известны реализации с [[катапультируемое кресло|катапультируемыми креслами]] («Восток») или вообще без средств спасения на старте и первых минутах полёта («Восход»).
| |||